dongmark wrote:
上海是人口流動性很大的城市，外來人口佔了大半
沒可比性的
台灣島基本沒什麼流動性
福建和台灣很像
你証明一下流動性和收入之間的關係吧，你怎麼不乾脆說上海菜比較鹹，所以不能比收入?
全世界紐約市流動人口夠多了吧?
我怎沒見紐約市長說平均收入不夠高，都是因為流動人口的關係?
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台灣很早就很多人都有車了,這些年成長得很慢是事實,但是你拿錯東西來比了,美國的GDP是大陸的幾倍?所以美國人的車輛總數該比大陸多? 你是張飛打岳飛,搞不清楚狀況!
我在深圳5年多了,上海也去過,現在在大陸的台灣人還不夠多嗎? 可以讓你們隨便吹?
你也別急,我相信大陸遲早會整體追上台灣,但是你也看一下你們內陸的省分現在收入多少吧?
飯也稀 wrote:
你們不用整天拿人均GDP和大陸比，我認為中國是有意藏了一些GDP的，作為一個發展中國家，低調點沒什麼壞處。
且不說智能手機這些不太貴的必需品（如果有興趣，我可以去找資料），汽車消費總有點含金量吧。
2016年台灣地區汽車銷量是44萬輛，中國大陸地區汽車銷量是2800萬輛，如果統計口徑是一樣的話，不好意思，63.6倍，一個人均GDP只有台灣三分之一的地區，人均汽車銷量超過台灣。
此外，別跟我講飽和論，美國台灣汽車銷量去年都是歷史新高。也別跟我講大陸消費的汽車檔次低，我看過銷量top10車型大陸還比台灣高檔一些。
