華航機師罷工懶人包 看看台灣勞工素質

vqs13458 wrote:
飛機有亂流敢開? 馬都停班好嗎
倒是遊覽車有颱風天還不是造開 有時候國道還有前面落下的不明物體 遊覽車怎麼辦
還有人酒價 三寶開來撞你 司機大哥怎麼反應? 路上的狀況比天空上更多好嗎
每個職業都有每個職業辛苦的地方
但是比機師更辛苦 薪水更低的一大堆 都沒罷工了
而且機師罷工還會嚴重影響國家形象和旅客權益
把國家形象和旅客權益當籌碼,來爭取機師自己的權利還有人護航?



那我建議不需要罷工!!!!

只需把遊覽車司機薪水提高到跟機師一樣即可!!!

這樣這些機師,會馬上跳槽改去開遊覽車!!!

而且英文流利,不吃檳榔,不抽菸,不喝阿比!!!

可以專門接待外國團!!!

而且颱風天照開,可以超過10個小時!!!

華航可以順便降低人事成本,一箭多雕,多贏局面!!!

vqs13458 wrote:
只是一般人摸不到飛...(恕刪)


隨便google一下你就說300萬? 我隨便google一個給你吧

https://www.youtube.com/watch?v=Sn37mk_-wgw

受訓期間還摔了一台...一個機師被你說的只要花三百萬就有
你怎麼不去開一間航空公司?


Eric the old man wrote:
特地來這裡寫一大堆...(恕刪)


因為台灣的民族性就是見不得別人好...
一流人專做開源未來事,二流人專做停滯不前淘汰事,三流人只做問題進行事,四流人只做同溫取暖裝傻事。
建議標題更正先 " 看看台灣勞工素質 " 光這幾個字已經缺乏公平性把台灣所有勞工涵蓋近去了別把其他行業勞工拉下水啦!



應該更正成 "台灣航空業勞工素質" OK



賣靠夭 wrote:
憑什麼由你來說他們薪水比大部分民眾高,他們就不能為自己爭取更好的待遇?
他們有能力啊!..(恕刪)


是比機師更辛苦 薪水更低的一大堆 都沒罷工了

而且機師罷工還會嚴重影響國家形象和旅客權益

把國家形象和旅客權益當籌碼,來爭取機師自己的權利還有人護航?

vqs13458 wrote:
飛機有亂流敢開? ...(恕刪)


拜託樓主不要說這種沒常識也要多看看電視的言論好嗎?
空中亂流是可以預測的嗎? 還是說你把亂流當做颱風了?

cougar2015 wrote:
63小時飛到病,提...(恕刪)


上63小時會過勞,聽他在說謊,
來算給你看,12天總共288小時,
扣除每天睡覺休息8小時,12天總共96小時,
288-96-63=129,還有129小時可以休息,
12天只上63小時,還有18天可以放假,不可能在上班,
在上班就超過法定每月100小時及年度1000小時規定,
一個月只上63小時會過勞,那勞工一個月上1~200小時,
保全一個月上超過240小時的,那他們怎麼辦。

neoneotw wrote:
隨便google一下你就說300萬? 我隨便google一個給你吧
https://www.youtube.com/watch?v=Sn37mk_-wgw

受訓期間還摔了一台...一個機師被你說的只要花三百萬就有
你怎麼不去開一間航空公司? 大笑


摔了一台怎麼還活者
neoneotw wrote:
拜託樓主不要說這種沒常識也要多看看電視的言論好嗎?
空中亂流是可以預測的嗎? 還是說你把亂流當做颱風了?


他大概以為開飛機,就跟考駕照一樣簡單!!!

只要考過,什麼機型都能開了~~~~

樓主還不趕快出國報名受訓!!!
飛安 (第1項 8小時+3人 12小時+4人 我是支持)
貪婪 (2-5項訴求 就是貪婪 不滿意你就跳槽阿 當初簽約不滿意你簽什麼 真的那麼厲害怎麼不去歐美)
為了你500人的薪水 升遷 就要影響上千人?!
這不是自由 是自私

結論華航就要硬起來
除了飛安部分可以協商以外(安全第一 商譽第一)
其他個人私慾就是否決


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