m50 wrote:
我老婆脾氣很好的啦...(恕刪)
好吧~你征服她了~
重慶和成都民間情感挺搞笑的~巴山蜀水~以前是一家人~但是兩邊卻經常罵罵罵的~
風格完全不同~~~人的性情也不同~~~但是重慶人普遍比成都人直爽~而且真誠感更強~
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其實歐洲先進國家，比方德國，他們市政府也在宣導民眾多騎車，來改善塞車
同樣 60人，開車、坐公車、騎腳踏車，佔用的道路面積
瑞士日內瓦、法國巴黎....等等的大城市，也有管制汽車，汽車進城要收稅金，而機車進城免費。
汽車並排違停，是台灣很普遍的現象，到處都看得到
土地太小了，若人人都要開車，完全沒地方停了，只好違規停車
這個若被開紅單不便宜，罰台幣2400。
一輛汽車佔用的停車面積，夠讓 10 輛機車停
而一輛房車約坐 1~5人
10輛機車可供 10~20人 交通
如果去逛夜市什麼的，開車去幾乎沒停車位的。
塞車都塞飽了，是氣飽的，不是吃飽。
私人停車場非常貴，汽車一個位置要 100～200台幣/小時，還一位難求。
騎機車去的話，停格子頂多 20元/日，不停格子則是免費。
關鍵是免受塞車之苦，機車很少會有塞到動彈不得的情況。
至於民眾為何不多利用大眾運輸，或者走路？
大眾運輸除了台北比較發達以外，其它地區都不夠發達，很多地方到不了。或者班次太少，要等很久。
再來大眾運輸除非下車剛好就是要去的地方，不然免不了也是要走路。而台灣的氣候，炎熱潮濕，走個幾分鐘，不誇張真的汗流浹背。夏季人們通常不想白天出門的，太曬了，都晚上才去逛街。走路只適合冬季，不過台灣的冬季很短。
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xieb. wrote:
去過一次重慶，街邊...(恕刪)
哈哈，這就是重慶和成都的糾葛了。兩邊既和氣又不睦，經常性兩邊大吵誰更好。
其實就拿火鍋來說吧，看第一口吃的是成都火鍋還是重慶火鍋，當第一口下去之後，基本上就永遠認為這才是正宗的了。
成都的味道更豐富，層次更多，比較委婉，崇尚麻辣的完美融合，搭配各種香料，根據不同的烹飪手法讓吃的東西有各自搭配最好的層次。比如第一口，不辣嘛，然後幾秒鐘后，辣死了！給我水！要不就是好麻啊，哎，好香啊。這種。可以用“軟”這個詞來形容。
重慶的口味很直接，所謂重口味。直衝衝的過來了，一口辣，一口鮮香，一口悶，一口爽。講究撲面而來的豪邁。也就是感覺味道很重量級。但是因為其實巴蜀文化差不多，重慶人脾氣很大，很直接，形容自己袍哥人家，耿直。所以都是直來直去，吃的東西也是讓你感覺，有什麼說什麼，不藏著掖著。可以用“硬”這個詞來形容。
總體而言，都是麻辣鮮香，只不過一個更重層次回味，一個更重現場體驗。各有喜好咯~沒有好壞之分~就看你第一口在重慶吃還是成都吃了~吃了就定性了~哈哈~
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懷托摩 wrote:
满大街的便利店的形成，不是一个孤立现象，这是与出行方式、饮食习惯紧密相关的。台湾人出行主要靠骑机车，一次采购生活用品不可能太多，加上亚洲人喜欢吃保存时间短的叶子菜，因此，需要天天去小量采购。
我真的覺得你對全世界的生活方式都有意見。
便利商店是用來買一些簡易的東西用的,應急的東西用的,沒有台灣人主要的生活用品在便利商店採購,你根本就搞錯了。
懷托摩 wrote:
台湾人出行主要靠骑机车，一次采购生活用品不可能太多
這根本倒果為因,我家有兩輛汽車,一輛摩托車,到那裏去,用什麼交通工具方便就用什麼交通工具。現在台灣絕大部分的家庭都至少有一輛汽車,那種交通工具方便用那一種,汽車不會開不起。
台灣人買日常用品或食物,到菜市場,好停車就開車,不好停車就騎摩托車,又不遠,騎個車,十分鐘內就到,停在菜市場旁馬上就可以採買。開車到菜市場要十分鐘,找車位要十分鐘,從停車場走到菜市場又要十分鐘,提著大袋小袋採買品再走十分鐘回到停車場,神經病才開車。到超級市場,因為車位不多,近的騎車,遠的開車。到大賣場,一次買一個禮拜分量,就大部分開車。便利商店更是用走的比騎車還多,走兩步就到,幹嘛騎機車??
你在北方,根本無法想像什麼叫"近",什麼叫便利。
