wayiwayi901 wrote:
再過3天就要到剛應...(恕刪)
如果真心想學,老闆肯教比較重要
看過有些學徒都被當成打雜工
待了幾個月只會換油換輪胎
這樣才是浪費時間
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wayiwayi901 wrote:
再過3天就要到剛應徵...(恕刪)
5000.我覺得還ok的價格.一天只有工作兩小時而已.週六整天.
其實算蠻好了.
舉我的例子.我十幾年前在汽車工廠當學徒.上課時段那時候做的是0學費的.
一週只有做周六而已.周日的話.自己在家練習拆引擎.我自己有一具汽車引擎.
練習整顆分解再組裝到發動.XD
寒暑假的話.月休四天.其他時間都在工廠.月薪8500.不含吃.
早上8點到晚間6~7點.
離峰時段也是在練習零件分解跟組裝.因為不可能每天生意都好到爆.
後來學了一段時間就轉到我爸另一個朋友那裡當學徒.
那時候我以經有兩年的維修經驗了.但還是很菜.那個工廠是在工業區裡.
做的是貨車居多.每天生意超好.我在那裡做兩年.最淡的時候一天還有快三台車.
那時候大部分是獨立作業.抓毛病還不大行.但是判斷好的問題.我維修換裝跟保養都是自己一人.當時月薪是17500...做到我當兵入伍前一天.我還記得老闆除了17500的薪水還包了快半薪的紅包給我.
再來就是當兵的那段期間了.我月休十天.放假都到另一家車廠工作.老闆電系跟冷氣超強.但是我這種汽車專科出來的.這兩項最弱.所以我放假的時間都去那裡工作.那時候日薪是500.最後退伍回到這間工廠做.月薪20000.含全勤.
那個時候.我做了快3年吧.後來會轉職的原因.是因為新來的技師欺負我.再來是薪水太低.
因為同期的時間.我當兵的學弟.光武工專畢業.沒有維修經驗.他進原廠當修車技師.連保養都不大會的人.
十幾年前.月薪38000.
所以.可以的話.除了未來的証照很重要以外.還有就是學歷.如果是修車的話.沒辦法自己開車廠的話.那就衝學歷進原廠吧.
如果是機車行的話.有張証照可以騙騙人.不要被人檢舉就行了.
wayiwayi901 wrote:
再過3天就要到剛應...(恕刪)
手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。
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