再鬧第二次罷工,讓全世界都對華斻失去信心,大家一起沒工作好了。公司總部移到桃園,報到硬要到松山,從松山就開始算薪水。那一家公司這麼好。下次中油總部搬到高雄,不知會不會有人罷工,要求薪水從台北坐車就算。有些是合理要爭取,有些真的........
ace8080 wrote:員工拿什麼薪水,最好越低越好是這樣嗎?根本紅眼病恨不得別人好老闆們壓榨員工是正常的,勞方不得抱怨要順心接受...有病要看醫生別亂發文華航的薪水跟阿聯酋、新加坡等比根本不算高 (恕刪) 別人爭取權益罷工是不關我的事,但是為何 華航空服員不願意交付仲裁,寧願來個 "突襲罷工" ?3萬的旅客行程因此延誤,說不定連原本要簽合約也泡湯了外國交通事業工會罷工至少也會7天前先預告,也沒這麼惡質~"為了達成自己的利益,不擇手段,不惜犧牲公眾權益","為了達成自己的利益,不擇手段,不惜犧牲公眾權益","為了達成自己的利益,不擇手段,不惜犧牲公眾權益",爛攤子丟給地勤的同事收~ 無辜被罵好幾天.這種罷工不支持也罷~以後也不會坐華航了
華航畢竟是公共運輸業,這次的罷工已經讓旅客很不爽了!下次還再想搞罷工的話,誰會想再搭乘他們的飛機?小戶我在電腦前訂票要考慮考慮,大宗的票務,旅行社則不會想跟華航合作,哪間旅行社可以在禁得起華航搞罷工讓旅行社自行承擔損失的?如果真有有再一次罷工,華航就真的黑掉了,沒人搭自然不需要請這麼多空姐...支持罷工的人?如果這次的中秋四天連假,台鐵、高鐵也仿效華航搞罷工你們還會支持嗎?遭受損失的乘客應該不止這次的三萬人吧~要罷工可以,但請想好後果~
lsd193anthon wrote:現行機器人的確無法取...(恕刪) 你地說沒錯.但是你說得過幾年太快了好嗎,會不會想太多,普及你也想太多,有錢再來談你要普及,這是你有多少錢決定你買多好.想法不要太天真.自動駕駛要完全可靠還要走一段路.研發這些東西的時間跟成本拿來普及賣你60~70萬. 想太多. 普及這個詞用之前請搞清楚別亂用.