台灣副廠汽車板金比較有規模就幾間而已。這個行業已經進入大者恆大的生態,而且我覺得這個趨勢應該會加快。貴公司會想要擴廠的原因是因為產能滿載擴充生產線?還是要提升生產技術層面?或者有看到業界其他大廠所沒看到的商機嗎?如果都不是,我個人淺見是不如把這些資金拿來開模具。產品陣容越大,客戶主動來找你的機率就越高。這個行業是細水長流的產業,很難讓你在2-3年內變成暴發戶,但是可以有機會穩穩得賺1-20年。台灣汽車碰撞售後服務件的這些工廠,靠的就是這3-40年來累積的龐大產品陣容,才能稱霸全世界超過九成的市場。
可以私訊貴司的公司名稱嗎?有機會可以合作看看
我想,有一點要先確認
既然不是汽車產業的一階廠商
模具的所有權應該都不是版主家的
而是客戶的
所以模具廠跟加工廠應該都各有營業額的

另外
依版主所敘述,AM佔多,OEM佔少
我反而覺得應該是要想辦法增加OEM的營業額
多接觸OEM廠,學習他們對品質與管理的要求
其實是加強自己實力最快的方式

如果OEM作的夠大夠多,
以後要出去展覽或跟人家競爭都是很有力的工具
不過前提是要能過的了客戶的要求
化油器年代 wrote:
我想,有一點要先確認...(恕刪)

模具廠跟加工廠都各有營業額請大大開示
我有點不懂

hss741899 wrote:
汽車模具及外觀碰撞的代工


因為您有提到模具及代工
所以,我猜令尊的工廠,營業額來源有二
一是模具製造
一是代工費用



理論上模具的利潤會比較高一些
但是收入會比較不穩定,
平常不斷支出(加工費、人件費、模具材料...)
但是模具請款的時候就會有比較大筆的入帳
(塑膠模具一般來講會分成下單、T1、Tn三個階段請款,鈑件我就不清楚了)

代工的部份因為成本比較好抓,利潤通常會受到壓縮
但是會比較穩定些,

建議先深入瞭解目前的工廠營運狀況
區分出營業額跟利潤的構成
才有辦法知道後續要怎麼作

經營工廠跟作戰一樣
『多算勝,少算不勝,而況無算乎!』
化油器年代 wrote:
因為您有提到模具及代...(恕刪)

那是否自己開發客戶自己開模比較有賺頭呢?

模具是看起來金額高, 並不會好賺, 尤其是做國內AM大廠的模具, 我都想為他們掬下一把眼淚...
是有利潤高的模具, 但多半不在汔車件領域, 或者客源不在台灣.

化油器年代 wrote:
因為您有提到模具及...(恕刪)

產業鍊中, 愈接近消費者, 愈有賺頭, 但會有連帶的風險, 例如客訴, 陪償責任,高利潤高風險, 對你自身的能力跟公司資本要求更高.. 大的生意,都是有錢人在做的..

請問你公司營業額多少錢? 是獨資嗎? 你老爸幾歲了? 有幾名員工?

看你的發文,你好像很年輕, 20歲,剛退伍? 如果是的話, 我會建議你先回學校好好將書讀好,加強外文, 再考慮接班. 因為很明願你的能力不足, 接了也無法超越你老爸的成績.


hss741899 wrote:
那是否自己開發客戶...(恕刪)
dioiao wrote:
產業鍊中, 愈接近消...(恕刪)

我才剛十八
老爸大約有30名員工
我的確正在加緊腳步提升外語能力
但我想聽聽前輩們對這產業的分析
很謝謝前輩
dioiao wrote:
產業鍊中, 愈接近消...(恕刪)

然後股東不只我爸 還有他的兄弟們(也都在公司裡)但我爸是最大股東
版主大大
以您所提供的人數、資本額來看
我想,要直接面對客戶的難度很高
非常非常非常的高

別的不說
光是汽車產業相關的每年認證費用,如TS16949、CAPA...等等都是非常可怕的費用
為了要能通過這些認證,公司要投入的成本更為可觀
但是沒投入,接單有困難,日後品質出問題更會賠到死

但是
但是...
您還年輕
如果真的有興趣也有意願的話,機會也是有的
加油!!!
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