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華航機師罷工懶人包 看看台灣勞工素質

  • 2019-02-10 14:59
  • 110003
wljian
wljian
1006分
21樓
wljian
wljian
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文章編號：72017265
vqs13458 wrote:


國外工讀生打工族...(恕刪)

歪理

行業不同專業也不同，你硬要拿機師與一般勞工比

人家能當上機師，也是他靠自己爭取到的，你怎麼不叫每位勞工都去當機師領高薪？

還拿國外打工舉例勒，笑死人了！
2019-02-10 19:33 #21
vqs13458
vqs13458
1995分
樓主
vqs13458
vqs13458
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文章編號：72017289
wljian wrote:
歪理行業不同專業也...(恕刪)


可是老大

越南機師薪水只有11萬台幣

你怎麼看?

比台灣少四倍耶

好好也來罷工喔

然後你會發現一個驚人的事實

在越南開飛機跟在歐洲餐廳打工端盤子薪水差不多

國家均收都不懂還在談什麼薪水

全世界機師台灣薪水和國家均收比算是佼佼者了
2019-02-10 19:36 #22
cougar2015
cougar2015
32473分
23樓
cougar2015
cougar2015
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文章編號：72017415

vqs13458 wrote:
一、機師罷工訴求懶...(恕刪)
63小時飛到病，提出疲勞報告也無效
究竟，華航機師的例行飛行有多「疲勞」？
一名華航林姓資深機師接受《報導者》專訪時提到，自己去年曾經有過這樣的班表：12天內在台北桃園、澳洲布里斯本、紐西蘭奧克蘭、印尼雅加達、英國倫敦5個國家裡、來回共飛8趟單程，總計飛時共約63小時，中間僅有2個全天休假。



你會飛你來幹
2019-02-10 19:49 #23
Speed Wick
Speed Wick
19282分
24樓
Speed Wick
Speed Wick
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文章編號：72017422
有本事你去考飛行員
有本事你去考醫生
有本事你去考公務員

什麼??你都不行??那是在眼紅人家什麼??
2019-02-10 19:50 #24
vqs13458
vqs13458
1995分
樓主
vqs13458
vqs13458
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文章編號：72017435

cougar2015 wrote:
63小時飛到病，提出疲勞報告也無效
究竟，華航機師的例行飛行有多「疲勞」？
一名華航林姓資深機師接受《報導者》專訪時提到，自己去年曾經有過這樣的班表：12天內在台北桃園、澳洲布里斯本、紐西蘭奧克蘭、印尼雅加達、英國倫敦5個國家裡、來回共飛8趟單程，總計飛時共約63小時，中間僅有2個全天休假。



你會飛你來幹


自己排班表有問題 有什麼好幹?

剩下的時間是不是想放長假?
2019-02-10 19:51 #25
vqs13458
vqs13458
1995分
樓主
vqs13458
vqs13458
個人積分：1995分
文章編號：72017444
Speed Wick wrote:
有本事你去考飛行員
有本事你去考醫生
有本事你去考公務員

什麼??你都不行??那是在眼紅人家什麼??


以後有勞工抗議薪水太低只領22k 你就跟他說你上面獎的

然後再補充台灣機師月領40萬 你怎麼不去考要抗議?


然後你還可以再跟那些抗議的機師說

阿你怎麼不去開航空公司?什麼??你不行?? 那你是在吵什麼?
2019-02-10 19:52 #26
myth0102
myth0102
4621分
27樓
myth0102
myth0102
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文章編號：72017457
vqs13458 wrote:
可是老大

越南機師薪水只有11萬台幣

你怎麼看?

比台灣少四倍耶...(恕刪)


樓主應該還沒出社會吧！勞工權益薪水只是其中一個部分，況且也不是這次機師罷工重點，如果只看薪水，那是不是月薪沒到5萬8的人，就更有理由喊罷工囉，當然不是！
2019-02-10 19:54 #27
vqs13458
vqs13458
1995分
樓主
vqs13458
vqs13458
個人積分：1995分
文章編號：72017488
myth0102 wrote:
樓主應該還沒出社會吧！勞工權益薪水只是其中一個部分，況且也不是這次機師罷工重點，如果只看薪水，那是不是月薪沒到5萬8的人，就更有理由喊罷工囉，當然不是！


薪水砍半 然後再招募一倍的人手

工時立刻縮短一半

就完美解決了阿

只是機師肯嗎?

如果你講的是職場上那些問題 哪間公司沒有 是不是都要罷工? 誰沒出過社會

2019-02-10 19:57 #28
AndyLai
AndyLai
326分
29樓
AndyLai
AndyLai
個人積分：326分
文章編號：72017494
樓主這樣說可能是有失公允的，
機師又不能隨便說"幹不爽就離職"，
通常離職還要賠幾百萬的培訓費用(除非是自費訓練的)。

航空公司就吃定你不敢隨便提離職，
撇開協商內容是否合理不談，
如果一份工作做不爽又(幾乎)不能離職，
樓主也教教勞工該怎麼辦比較好？
這只是我個人偏頗、狹隘、淺顯、渺小微不足道的一點意見...
2019-02-10 19:58 #29
coffeesteakxboxone
coffeesteakxboxone
12318分
30樓
coffeesteakxboxone
coffeesteakxboxone
個人積分：12318分
文章編號：72017509
vqs13458 wrote:
我要是高層就全部開...(恕刪)


我舉雙手贊成!
因為空姐也可以用越南妹!

機型儀錶板都通用!
再來妹妹服務客人很多越南妹也能通曉中文

台妹不能摸手,越南妹搞不好可以摸捨摸?
差別太大了!

多引進點!
台籍空姐去阿蓮球吧!
嫁給杜拜商人總是比機師好很多!
際遇大不同,還能常飛歐洲!

1200名本國機師,127名外籍機師
以後請改成650名本國機師,650名外國機師
這樣國家才是國際市場勞工

台灣各行各業都是本國勞
難怪比不上香港或是東京上海


只用廉價外勞做粗活!
啟用高薪外勞,外勞才能打招呼,國家有面子!
2019-02-10 19:59 #30
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