in30000 wrote:
兩日草莓人,說得比做...(恕刪)


坐12公里15分鐘才220

小黃要300-400了吧

我還是會選烏伯
albert0723 wrote:
網路上陸續有人談Ub...(恕刪)


好。。。長的心得
感謝分享
原本對Uber完全不了解,官網當然是講的頭頭是道。
看了您的分析與經驗談之後,頓時不再霧裡看花,很用心的文章。
一直不支持UBER
原因有太多太多了
一個好的交通方式應該要被管理
而不是為所欲為
看了您嘔心瀝血並一直更新的文章,

以後我們還是搭小黃吧,

Uber司機辛苦了,祝您早日脫離苦海
蕃麥

albert0723 wrote:
網路上陸續有人談Uber...(恕刪)
首宗Uber司機趁機猥褻遭起訴

新北市一名20多歲的女子,今年1月間清晨因喝得銘酊大醉,叫了Uber上車後就睡死,沒想到司機載她回租屋處,見有機可趁竟溜到後座,對她喇舌又摸胸,女子驚醒後連忙推開司機,司機竟還要求加她的LINE,新北地檢署21日依乘機猥褻罪將這名司機起訴。

當一個團體運行久了之後,一定會有不肖之徒混入,而滅了美好的神話。此時,當事情發生在你身上,因而受到傷害而無任何保障時,不論你以前感覺多好,1秒鐘你就會恨死他

albert0723 wrote:
首宗Uber司機性...(恕刪)


洨衝腦
albert0723 wrote:
首宗Uber司機性侵...(恕刪)


計程車還出過命案呢,還是得想更好的防治方法。
在我一個小黃司機看來.UBER安全與否是見仁見智.
重要的是消費者心態.
現在台灣消費形成了消費緊縮現象.
小黃服務不管好壞,重點是UBER比小黃便宜.這現象就像其他消費一樣,便宜貨一定暢銷.

以最近跑車的情況來看,我感覺很多地區大都會的生意比台灣大車隊要好得多.
大家常搭小黃的朋友普遍是覺得台灣大車隊的平均車況與管理會比大都會高一些.
為什麼大都會生意比較好?
其實也沒什麼特別,因為某些地區他們滿100折10元.
簡單說如果您搭車花了190,折10元後付180
如果搭到200元就折20元,也是付180

也就是這滿百折十....讓他們一車難叫.

其實UBER的安全與服務都不重要.重要的是他們比較便宜.而且便宜不少.
然後加價的時段與地區又沒人搭車.
如果您支持UBER.那請您在加價時段一樣搭UBER.

P.S:其實大都會那滿百折十也是違法.只是沒人抓.
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