樓主說的很對...飛安只是藉口... 覺的過勞嗎..?就班表砍半 薪資減半. 公司增聘機師... 補足班表這樣不就很完美了..? 但現任機師肯嗎..?個人不眼紅薪資多寡.. 但少上點班. 維護飛安. 不更有意義嗎..?反之.. 所以一切都是為自身利益的藉口...旅客的權益是這次最大的犧牲者..
vqs13458 wrote:覺得薪水太少可以離...(恕刪) 樓主寫得不錯我也覺得很奇怪 為什麼不離職不過老實說 他罷不罷工都跟我無關但拿民眾的利益成就自己的罷工 做的就醜了,你離職還怎麼樣我沒差,拿別人的權益當籌碼 真的醜如果工會一個月前宣布 若勞資雙方談不攏 準備罷工這我還可以接受,畢竟都提前宣告了 有盡力試圖讓一般民眾的損失降到最小硬是要來個春節忽然罷工好驚喜 好意外啊~~~犧牲的是一班旅客 旅行社的權益等等成就了機師的薪資,真的好棒聽說護理師資源長期不足,莫非下個罷工的是護理師嗎?拿病人的權益當籌碼就好?不能都這樣搞吧大家挺罷工 讓罷工成為新新運動吧
daniellaigmail wrote:有一點我不懂,如果國際飛行排班標準太過勞,為何不去制定那標準的國際機構抗議?或到民航局去抗議請民航局改標準就好了,標準一改航空公司就能比照辦理了,根本不須罷工影響到旅客。 國際標準是100小時/每月然而華航機師目前飛行時數是60~70小時/每月早就比國際標準還低是要跟國際機構抗議什麼?國際標準也是世界認可的 區區一個台灣省就想改國際標準 而且早就低於標準人家國外都可以 台灣不行?
lucas0925 wrote:好驚喜 好意外啊~~~犧牲的是一班旅客 旅行社的權益等等成就了機師的薪資,真的好棒聽說護理師資源長期不足,莫非下個罷工的是護理師嗎?拿病人的權益當籌碼就好?不能都這樣搞吧大家挺罷工 讓罷工成為新新運動吧...(恕刪) 警察也可以罷工 長期超時工作 日夜顛倒 24h全天待命 拿人民安全當籌碼監獄也可以罷工 長期跟犯人相處 精神錯亂 超時工作 拿犯人當籌碼醫生也可以罷工 日夜顛倒 病人有急整要馬上趕到 連較都睡不好 拿病人的命當籌碼機師也來罷工 月飛60~70小時過勞死 月領40萬血汗航空 只好拿旅客的權利當籌碼嚕不錯不錯
vqs13458 wrote:警察也可以罷工 長期超時工作 日夜顛倒 24h全天待命 拿人民安全當籌碼監獄也可以罷工 長期跟犯人相處 精神錯亂 超時工作 拿犯人當籌碼醫生也可以罷工 日夜顛倒 病人有急整要馬上趕到 連較都睡不好 拿病人的命當籌碼機師也來罷工 月飛60~70小時過勞死 月領40萬血汗航空 只好拿旅客的權利當籌碼嚕...(恕刪) 说的好,一切都不能罢工,一律不准争取待遇。干脆警察、监狱、医生、护士、军人统统不准罢工而且没有薪水,如果敢不干就鞭子伺候!
lucas0925 wrote:真的可行噎反正不合理就罷工啊作業員也罷工好了看公司可以承受多久的產線停擺....這個罷工真的做得醜啦...(恕刪) 如果真的到了忍無可忍薪資過低到無法生存 生活有困難 嚴重壓榨剝削罷工是還說的過去問題是機師待遇根本是....?我真的是看不懂...等等大概又有人嗆我說 阿你去考機師阿 阿人家努力來的阿
vqs13458 wrote:覺得薪水太少可以離...(恕刪) 樓主一直跳針打嘴砲這樣不好喔機師現在就選擇罷工爭取這世界又不是只有兩分法人人都有自主選擇方式自由為何不高興就要聽你的離職或只能接受?你這邏輯從何而來的呢?又有甚麼權力代表別人去決定他改怎麼做?而見你過往發言邏輯都是這樣直線與簡單不是A就是B不然就是只能甲不能選乙再不然就是故意曲解他人意思拿不當舉例硬要套用一個問題明明就可以正面回覆卻總是要舉例代替是當別人傻了不知你要逃避問題嗎?人家在談飛航班次超過相當時數時公司人力因應與派遣問題可你卻要跟其他"職業"比"辛苦"跟"平均工時"問題是...會不會發生該飛安問題這可以跟他國規定與做法做客觀比較也能實質討論真實情況如何你卻跑去比其他職業看辛苦程度跟工時這其中能相比邏輯你卻一直逃避不回覆是要裝傻到甚麼時候難道本國勞工素質都跟你一樣嗎?假如我每月只上一天班一班就上72小時月平均下來只有72小時請問這"月平均"時數會顯示出"該班"有安全問題嗎?假如你也認為不會為何要去特意跟其他職業比"平均工時"呢?別一直自創假議題自問自答自以為就能得到"合理"答案事實上人家就"不是這個問題"機師所提之訴求有哪一點是..."機師待遇比其職業還差"所以現在要罷工抗爭?公會有寫明喔卻還要故意曲解不討論迴避問題這都沒關係可卻拿"自己問題"試圖當成"別人問題"你是在搞甚麼鬼?