華航機師罷工懶人包 看看台灣勞工素質

miamivice wrote:
人家在談飛航班次超過相當時數時
公司人力因應與派遣問題
可你卻要跟其他"職業"比"辛苦"跟"平均工時"
問題是...會不會發生該飛安問題
這可以跟他國規定與做法做客觀比較..(恕刪)


行,你叫機師出來說清楚
到底哪裡壓榨哪裡剝削哪裡血汗
不然我們這些不是機師的人只能霧裡看花
重點是至今根本提不出來
與其讓我們在這邊猜 在網路上找不一定正確的資料
機師為什麼不講清楚 是不敢講還是正當性不足?
只會訴求卻講不出華航到底哪裡血汗
華航要是如此血汗壓榨剝削 還不叫勞工局制裁華航?
vqs13458 wrote:
行,你叫機師出來說清楚
到底哪裡壓榨哪裡剝削哪裡血汗
不然我們這些不是機師的人只能霧裡看花
重點是至今根本提不出來
與其讓我們在這邊猜 在網路上找不一定正確的資料
機師為什麼不講清楚 是不敢講還是正當性不足?
只會訴求卻講不出華航到底哪裡血汗
華航要是如此血汗壓榨剝削 還不叫勞工局制裁華航?


真是莫名其妙
新聞就有公會針對公司發出的訴求
再裝甚麼無知

這些都是你自己加油添醋
自己自問自答是要幹嘛?
正常人是看該公會聲明甚麼
不是網路上路人甲可以自行代表的
搞不清楚自己是誰

miamivice wrote:
真是莫名其妙
新聞就有公會針對公司發出的訴求
再裝甚麼無知...(恕刪)


哥我都沒看到到底血汗在哪裡

我要看的不是訴求 而是血汗剝削的內容

只有看到訴求能代表什麼

勞工局都動不了華航是為什麼

因為華航目前的待遇完全比國際航空標準來的好

現在訴求就是要好上在更好

這能當血汗的理由?

舉例國際航空標準飛行時數為100小時/月

每個國家都用這個當標準

華航機師飛行時數是60~70小時/月

現在你跟我說過勞? 全世界都在用的東西

別國機師都可以 台灣機師用了就過勞?

vqs13458 wrote:
哥我都沒看到到底血...(恕刪)


因為公會訴求中就沒有啊
你這不是說廢話嗎?
是你有"血汗"這問題不是別人有這問題
你在自問當然是你自答
該公會是要回答你甚麼?

關於時數
有關訴求是當班時數超過需派人力因應問題
從來就沒有訴求其成員"平均時數"太高問題
你又在自創假議題了
建議你去看看公會訴求是甚麼
不要一直天馬行空提些"假問題"要人回覆

台灣以 22K 聞名於世。


這需要我跟你講嗎?


大家都知道。


我們甚麼時候薪水跟美國看齊。

呵呵~

我怎麼覺得你不太像住在台灣的樣子。

你的想法對台灣人來講很陌生。

我很少看到有人是這樣想法的。

林全的想法跟你比較近。

林全不喜歡華航罷工。

你去當資進黨國會助理不錯,

很適合。
Rubon 3rd
miamivice wrote:
1號決議當天結果就見報了

桃園市機師職業工會1日表示,華航機師將重啟罷工,同時不排除在春節期間行動。桃園市政府勞動局表示,現行法令並無明文要求工會在罷工前須事先預告,但市府將持續協助雙方進行協商。中央社記者吳睿騏桃園攝 108年2月1日

而春節期間票本來就難買
你票跟誰買就找誰負責
華航不是只有該公會成員在飛
要不要協調其他公司支援也是其職權
這不難懂吧?

最好每個要出遊的都會看到,過年前很多人白天工作晚上打掃家裡,很容易沒時間看新聞,這樣還不需要提前一週到兩週通知?
而且就像你說的春節機票本來就難訂,那就更應該提早通知好嗎,1號讓人知道消息真的夠讓人有反應的時間?
旅客退機票本來就會找華航退這樣也是讓華航損失的一種手段,但他們不讓人可以提早去換航空公司出遊,這樣不到一星期的緩衝時間,就算退旅館不去玩也可能要付部份的錢,硬要讓其他人難得的假期也泡湯,所有人一起淌這混水,這真的不可取,不是所有人都想讓自己的假期一起陪葬。
有人支持、有人反對,自然也會有人不想淌混水,等華航協調其他公司,行程不知道都會耽誤多少。
機師爭取自己該有的權益我絕不反對,能爭取到代表他們可能有理,但我還是要強調,讓旅客能有多一點時間應對是他們應該做的事情。
Rubon 3rd wrote:
台灣以 22K 聞名於世。


這需要我跟你講嗎?


大家都知道。


我們甚麼時候薪水跟美國看齊。
...(恕刪)



台灣人只想薪水跟美國看齊

台灣有這麼好的經濟?

台灣是世界強國?

台灣物價有跟美國一樣高?

哪天越南和非洲也抗議罷工 要求薪資要跟美國人一樣 會不會覺得可笑?

順便一提目前台灣機師用人均收計算贏過美國機師25%薪資

滿意了嗎?

lsw24444 wrote:
我覺得台灣沒有這個本錢能罷工,台灣經濟狀況真的不比美國,薪資卻一直想和美國看齊..(恕刪)




是這樣嗎? 我以為都只爽到慣老闆跟富二代,買豪宅 開名車 把妹

經濟狀況很好啊。
Sagrado

vqs13458 wrote:
用生命換錢的比比皆是:水電工被電一下就再見、挖礦工每年死多少人、警察每年應公殉職的又有多少、消防人員、遊覽車、貨車等司機? 一大堆都是用命在換錢,不是只有機師好嗎?而且算下來因職災死亡的機師有多少? 只有機師的命值錢?其他人的命都不值錢?..(恕刪)



如果他們覺得不值錢,應該要勇敢站出來抗議罷工,但干你屁事?

機師罷工你扯後腿,其他人出來罷工是不是你又要扯一次後腿?
Sagrado

vqs13458 wrote:
舉例國際航空標準飛行時數為100小時/月...(恕刪)


樓主可以給個連結說明這資料是哪來的,

每月飛行時數為100小時/月我相信遠程的航班應該很快就達到了,

畢竟歐洲一班單程都是超過10小時的一堆,

短程就比較麻煩了,飛一次鄰近日本2~3小時,但事前準備的時間,

總工時或許就要5小時了。平均飛時62.6小時? 資深機長:月工時直逼200小時

如果只算飛行時數,我們的國軍是不是也要用打戰時間才給薪及評定是否過勞。

我比較好奇的是你是這次華航罷工的受害者嗎?

或是資方的人?
哇  ><”
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