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lsw24444 wrote:
另外好像有人提到機師飛機前的檢查作業
我是覺得可以另聘一組機械工來檢查飛機
各有各的專業 機械工肯定比機師更了解飛機
機師只要負責開飛機就好 檢查作業交給其他的專家吧
就算是醫生也不可能掛號還站櫃台吧 都有助理
律師、會計師也都有助理幫忙
機師怎麼會沒有? 如果真的沒有 請個維修員幫機師減輕工作 也還算可以吧
(恕刪)
規定是要機師自己檢查.
命也是機師的, 機師也不敢把自己的性命賭在維修員用不用心,
其實, 飛機有一堆檢查, daily check , pre fly check . ground check ..
但規定, 就是要機師自己再檢查一次.. 不過查也很快. 大約半小時吧.
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TVCF2010 wrote:
規定是要機師自己檢查...(恕刪)
我親友是飛機維修檢查人員
他是碩士但是技能檢定和專業十多年的修車修船修飛機經驗
他修得半死,我輕鬆搭飛機
有次我還下飛機對穿工作服的他拍照
照理機場外不能拍照
但是我拍了!
大家知道機師能開飛機,當駕駛薪水很高吧!
但是把故障的飛機修好,才能順利安全的飛上天空
可能很多人不清楚吧!
這些老師傅值多少月薪
大家知道嗎?
因為沒有抗議~我告訴網友
"""航空公司三萬多請它們修飛機!"""
請問~這次高薪一族抗議!
誰有道理!????????????
人家高學歷老經驗技師憑捨摸比不是駕駛?????????
我技師親友當年氣不過,直接離職去當研究員!
薪水至少多好幾萬!
他是北漂青年轉北漂中年!
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