雷小炫 wrote:現在年輕人真的很了不起還沒去面試就在打探消息然後決定要不要去面試如果我是面試官一定先打你槍以前我在找工作的時候,丟出去的履歷只要有獲得面試通知不管是多鳥的工作都會禮貌性的去完成面試程序會不會做人跟經營關係就是從這邊看起連這種小地方都不會注意的人我看你還是別去了(恕刪) 也很難說,人家先把產業搞清楚,搞不好面試官一開始就問你對汽車清不清楚, 對國內汽車產業清不清楚,先問清楚心裡有個底,碰到問題也好回答而且要當代理商的採購,對國內汽車業有點了解也是會加分啊
車商是永業基本上能進車界而且是永業不是那種玩2-3年就byebye的貿易商找到就最好一直在裡面待著 因為汽車界有經驗的人不多 找人也難 相對的薪資水準都不差跳槽個幾次應該就可以高於一般5-6萬的薪水 (前提是要有料啦..混的去哪都一樣)零件採購應該不止於保時捷 應該連其他代理的牌子一起 甚至連改裝,售服之類的都要負責中小型公司學的多 做為往下一個大公司(汽車廠)的跳板 是很好的選擇我覺得你要擔心的是 面試能不能上..而不是要不要去..
cyberhunter wrote:小弟我明天要去台北知名跑車廠面試零件採購人員,我是新竹人。工作要英文能力可能是要對到原廠。但我不曉得汽車廠採購這種發展好不好?薪水如何?值不值得我搬上台北去呢?台北租房子很貴也是一個考量 他沒有要搞清楚產業的意思...只有問薪水跟發展
batmanboy77 wrote:看起來不像小代理商...(恕刪) 永業是可以考慮的,畢竟BMW在國內還算有一定銷量就代理商而言 汎德永業 僅次於 中華賓士 是大代理商,長遠來看 薪資福利應該不錯,工作也比較穩定
batmanboy77 wrote:小弟我明天要去台北知...(恕刪) 先去面試再看車廠意願如何再決定吧搞不好你去了面試second in就沒下文了不是只有你一個面試如順利進去了哪情況會完全不一樣真的可跟有錢又愛玩車的人打交道人脈也此升上另一層次重點是人家也要看上你為前提和該公司請你為前提
雷小炫 wrote:現在年輕人真的很了不起還沒去面試就在打探消息然後決定要不要去面試如果我是面試官一定先打你槍以前我在找工作的時候,丟出去的履歷只要有獲得面試通知不管是多鳥的工作都會禮貌性的去完成面試程序會不會做人跟經營關係就是從這邊看起連這種小地方都不會注意的人我看你還是別去了...(恕刪) 採購卻不懂做功課、也不知道要找方法蒐集供應商的優點跟缺點看來您不是當採購的料不先了解工作性質、發展就一股腦的去面試,到現場才發現不是自己想要的,這不是浪費自己跟公司的時間嗎?另外,很多人以為到知名車商工作就能認識有錢人,真的嗎?職務是採購,並不會跟有錢的消費者打交道(又不是業務),何況又不是技術底,這樣能提昇什麼人脈?再者,有錢人不是笨蛋,他們都知道自己有錢,所以也會對那些想靠近自己的人有戒心刻意接近、或是自己沒多少實力的,有錢人根本不會想搭理