依芙灣嗲 wrote:
台灣有大把的逃漏稅每天都在發生, 更不用說那些大戶和大財團的逃漏稅,...(恕刪)
打稅應該是公平且一致性的
不管是攤販、über 、財團、房東
就像警察攔著你犯規，而你卻指著剛剛闖紅燈的機車說，怎麼不抓他
這系統在各國除了其他問題，還有稅務問題
但是不見這集團努力，融合遵守各國的法令
簡單的說，就是在合法下去賺錢。
公司有出面和政府協調嗎？
有想辨法找立委修修文嗎？
國外有相關法條可引經據典嗎？這間公司有努力過嗎？
如果有的話，為何各國都有糾紛？
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依芙灣嗲 wrote:
滴滴平台的各種選項早就把出租車納入為選擇的一環,
出行者可以選擇出租車作為出行的選擇,
你有認真看過我貼的圖嗎??
爭議部分，不就有說，大陸也認為這個部分是違法的....
依芙灣嗲 wrote:
你不這樣笑掉別人大牙...(恕刪)
有常識一點好不好??
所有的經濟活動都是"共享經濟"
每個人不都是把自己多的東西拿出去跟別人交換自己需要的東西??
你拿自己的時間去工作，換取薪資，
老闆用你的薪資去換取它的獲利，
你用你的薪資去換取食物，
食物供應商拿你的薪資去換取他需要的原料，
人類自古的經濟，不就是共享嗎??
Uber現在是新公司，還沒有發展多久，
世界各地不都也有發生Uber司機的犯罪事件??
有誰可以保證，10年、20年後，
Uber不會變得跟現在的小黃一樣問題一堆??
你現在叫Uber，除了便宜外，有甚麼事情是小黃無法改善的??
今天如果有家計程車行，自己開發APP，
可以幫旗下司機打分數、評比，
每次的叫車紀錄，行車路線都GPS計價預防繞路，
賓士的小黃從幾十年前就有了，
只是人家光接公司跟特定客人的案子就跑不完，
生意好到不需要到路上攬客，
不是Uber才有高級車可以坐...
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