復興航空要是早6個月倒,華航空服員還敢罷工嗎??

如果早知道六個月之後景氣這麼差,都怪勞工假放太多,亂挑工作

人民當初還會想換人做做看嗎?


千金難買早知道阿
房市小牛 wrote:
復興航空倒了。組工...(恕刪)


一樣照罷工!

因為半公營的賺錢大家都想分一杯羹,賠錢裝沒事!

吃相難看啊!



如果華航跟馬航一樣~搞到下市、最多也只收為國營~撐下去!





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bear511 wrote:
林明昇之前接林孝信中保位置的時候
那時我剛好也在中保任職
講難聽點,他除了COST DOWN外其他甚麼都不會(恕刪)


大集團的二代很多好像都是這樣
外國企管/法律的學歷很多
上任之就是COST DOWN+KPI+利益最大化
開始一二年帳面成績好看
下面的人卻是I背靠幕,沒幾句好聽的話.
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

piglet722 wrote:
華航不可能倒閉華航...(恕刪)



攤開台灣航空空難史 華航明明就是冠軍 復興倒的很不該


臺灣航空事故列表 - 維基百科,自由的百科全書
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E8%87%BA%E7%81%A3%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BA%8B%E6%95%85%E5%88%97%E8%A1%A8
doremicheng wrote:
華航抗議干興航什麼事啊? 公司經營不善就怪勞工太多假薪資太多等等, 就是不怪自已管理能力不好.......(恕刪)


現在這環境,誠實經營公司的還真可憐:

1.公司面臨強烈競爭,沒什賺錢時:
員工罷工抗議要福利、要津貼、要增加薪資、年終獎金

2.等到公司把福利、津貼、薪資、年終獎金等等都調升後,公司撐不下去倒閉了
這時又有一群人跳出來抗議,要優於勞基法的資遣費

都不想跟公司同甘共苦,只想自己的福利
房市小牛 wrote:
現在這環境,誠實經營公司的還真可憐:
1.公司面臨強烈競爭,沒什賺錢時:
員工罷工抗議要福利、要津貼、要增加薪資、年終獎金
2.等到公司把福利、津貼、薪資、年終獎金等等都調升後,公司撐不下去倒閉了
這時又有一群人跳出來抗議,要優於勞基法的資遣費
都不想跟公司同甘共苦,只想自己的福利


同甘苦???????????
復興小董在開跑車的時候,請問一下他們旗下的員工也有得開嗎?
面臨競爭沒甚麼錢還懂得這麼享受?
房市小牛 wrote:
這時又有一群人跳出來抗議,要優於勞基法的資遣費
都不想跟公司同甘共苦,只想自己的福利


你知道兩次空難都是兩個員工陪一組大體去殯儀館嗎?

你知道復興老闆上任後只調薪過一次嗎?

你知道他買了四台A330花了將近半個資本額嗎?

你知道復興主任級以上的薪水有被減薪過嗎?

馬的

你甚麼都不知道

只會躲在螢幕後面靠北而已

你知道空難現場所有內勤員工都要在那邊待命嗎?

你不知道啊

你知道老闆在飆車的時候

公司正在減薪

共體時艱

員工願意啊

你老闆勒

除了肇事逃逸之外

你知道這六年他買了幾台新車嗎?

我光看到的就四台保時捷

他的座車是甚麼

賓士休旅車350

你甚麼都不知道

只知道嘴炮


房市小牛 wrote:


現在這環境,誠實...(恕刪)

復興航空的經營困難大家都知道,內部員工更知道


所以十月多開放員工認股,員工因為相信公司所以認領了,基本上就是希望公司能繼續走下去


現在11月喊倒就倒,這是在呼嚨那些認股的員工嘍,就賠償順位來說,員工也是排到很後面,也就是說,員工有誠意一起走下去,是經營團隊喊停的


現在反過來指責員工?




會不會太過份了
所以老闆要怎樣?

賺錢的時候
錢不只要拿出來,還要拿很多很多出來分員工
而且不能住好房子、開好車子,除非員工都有

賠錢的時候
不能要員工共體時艱,調薪照條、福利照給來激勵士氣
解散公司時,不能依照勞基法遣散員工,一定要優於勞基法

講權力的時候就要優於勞基法
講義務的時候就要依照勞基法

不然這樣,你來當老闆
我去當你員工


開跑車也要被你拿來說嘴
當老闆的資產十億,賠了一半,一樣有那個屁股換車
有什麼好酸的
你有辦法就是你當老闆了
23015432 wrote:
你知道老闆在飆車的時候

公司正在減薪

共體時艱

員工願意啊

你老闆勒

除了肇事逃逸之外

你知道這六年他買了幾台新車嗎?

我光看到的就四台保時捷...(恕刪)


看你講的這麼激動,又知道內幕這麼清楚
請問你是復興的員工嗎?

如果這一切如你所講,表示航空業經營環境很險峻。
那華航空姐罷工硬要爭那不合理的福利津貼時,怎不見你跳出來開砲呢???
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