ppaarrttyy wrote:
美麗華惡意資遣？長...(恕刪)
不能說是超高的待遇
但這班表
沒太過份
家族內也有人是華航的空服員
其實也說沒太辛苦啦！
她也會被排到美國西岸線的班
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ppaarrttyy wrote:
美麗華惡意資遣？長...(恕刪)
華航&長榮
希望在一次！
罷工抗議
有一次經驗第二次一定更是上手
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=4844883
有消息放出來，華航的我一定排除萬難買機票出去！
為什麼？我會這麼說～有空來發一篇文章吧！
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我發現我也搞錯了
問題根本不在這三天
很多抗議的空姐也搞錯了
畢竟前有一天後面有三天假，就算有時差這一段根本很爽
但是~~最重要的就是這個但是
大家都中計了，不管是抗議的還是網路上這些反對抗議的其實都搞錯重點了
據我所知，一整年份的休假天數跟勞工是一樣的 並沒有比較多(這是有時差的工作耶~休假怎麼可以比照一般勞工@@)
所以你這個禮拜就放了四天，那就必然會壓縮到其他時段的休假天數
譬如說把範圍縮小到一個月，這七天放四天，休假總天數與勞工相同，那剩下23天怎麼辦呢?
那麼以前的美國四天班呢? 其實只會用到兩天休假，也就是其他的時段比較不會被壓縮到
自己算算看吧 很微妙的 不太容易被發現
所以該抗議的的確跟這七天排程有關，但卻不是這七天而是一整年的編排方式
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空姐的立場是，雖然兩個航班之間有足夠的休息時間
但因為時差，所以根本沒有辦法有真正的休息
這其實很合情理，只不過如果討論這個問題的話
那輪三班或固定夜班的勞工也應該一併討論。輪班不用說了，固定夜班要在白天睡覺，本來就是違反生理的事
那麼那些輪班人員或夜班人員怎麼改善這個問題? 我想空姐也可以有類似的調整方式。這是一開始選擇這個職業時就應該要有的認知
但勞基法能不能進一步保障這些日夜顛倒生理時鐘錯亂的從業人員? 我想並無不可。只不過目前沒有被充份討論而已
當然說到這，如果違反生理時鐘的工作要被立法保障，可能很多職業的人也會有意見
譬如司機長期開車也是違反生理條件的
搬貨人員更不用說，長時間負重也不是身體原本能承受的
作業員每天重覆一樣的動作也是
運動員那種強迫體能發揮到極限的狀況又何嘗不是?
可以討論的很多
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