業務用車只論補助是一定不划算的,業務用車就是要用公司車出門才划算。因為公司車保養、保險、油料及輪胎電池等都是公司要全額支出的,私車公用最賺的還是公司。不管補助多少,員工看似賺了其實然是輸的一方。不要不相信,只要發生一次事故就全部輸光光。
補充一下我之前的油資補助,我電子業,都是用自己的車。公司A五年內新車,憑行照,每年36000元(金額不太確定),不扣稅,油資打統編,實報實消,非上班日不得加油,有加油上限(老闆會問)。公司B每月補助5000元中油油卡(免稅),沒用完可累積。車輛補助每月一萬元(應稅)。公司C油資打統編補助80%,無上限,不限加油日(免稅)。車輛補助一個月1.5萬(應稅)公司D油資補助一個月一萬元(應稅)
taotzu wrote:最近找到一家公司,要用私車跑公務,但面試時告訴補助方式是油資及保養各會補助70%費用,請問這樣划算嗎? 因為以前是用每公里補助方式,但這種方式是頭回聽到請大家解惑一下 謝謝 意思是包含所有的游資跟保養嗎?連私人都都算進去?這個很難說是很是壞但是個人覺得出差以公里算最沒爭議
jipon wrote:業務用車只論補助是一定不划算的,業務用車就是要用公司車出門才划算。因為公司車保養、保險、油料及輪胎電池等都是公司要全額支出的,私車公用最賺的還是公司。不管補助多少,員工看似賺了其實然是輸的一方。不要不相信,只要發生一次事故就全部輸光光。 有朋友公司是用公務車制度,有好有壞,對員工的缺點如下:1 上班要先進公司借公務車再出門,不順路的話,時間會很緊。2 因為是公務車,車況會很差。3 還車時間也要抓,如果要陪客戶吃晚餐,要先還車(公務車不可留外過夜)
sundorys wrote:意思是包含所有的游...(恕刪) 謝謝樓上各位大大回答就談的狀況是油錢有開發票都補助, 保養列明細一樣補助應該沒有上限金額,負責台南高雄而已, 跑的次數不知道,目前也在思考中...