空服員到底有多累?累什麼?


TURBO1000 wrote:
一邊嫌一邊幹事怎樣?嫌累不要幹就好了啊......

最好是上飛機都不用做事, 下班出國玩樂購物還有錢賺這樣
(個人的偏見就是: 女空服員都還蠻愛玩, 蠻愛花錢的)
工作是自己選的, 如果因為種種因素把自己搞到沒選擇, 那就不要嫌累

Likeag6 wrote:
越累工作越有價值? 不是這樣定義的吧...(恕刪)

說得好
個人認為工作的價值在於職責內一個決定的影響的層面越大, 這個工作就越有價值
高級服務員,不爽不要做阿,我覺得這次罷工會不會訴求太多阿,已經成為社會問題了。
一般服務業罷工的話,就請你滾了,很多人搶著要....
高級服務員已經造成一堆人的困擾,那些地勤不是人嗎?
憑什麼霸占公司門口,讓其他人不用下班,憑什麼造成別人的困擾~
自私的罷工
可以試著給空服員自己開價自己值多少
我相信公主每個都覺得自己是紅牌
討論這麼多頁沒有重點啊?
這篇文章有新聞報導了
我還以為有寫到什麼
結果多數是一些鄉民的正義講一些有的沒的

整個社會都是這種氛圍
人家喊跟著喊
罷工的不知道自己在幹嘛
拍照打卡寫一些莫名其妙的東西上傳網路
然後不相關的人在網路上講一些自己想像的內容當成正義之聲
媒體上網複製回去發稿
整個社會都在瀰漫一股差不多就好的氛圍
沒人敬業沒人認真

我本人是飛行常客
是登機的時候空服員會來問候的那種常客
曾經是幾家航空公司高階會員
也因為一些原因我有一些不同公司的空姐 地勤 內勤朋友
聽過幾次她們聊工作
我認為空姐這個職業有其辛苦的一面
但是相對也有它的福利面
每次討論到這職業
不管是喜歡還是討厭
支持還是反對罷工
雙方都是避重就輕的在談論

在我感覺上來說空服員只有剛入行的 還有待夠久的態度才比較正確 比較認真
有一些大概任職兩三年在經濟艙出勤的
才會出現那種經常發文炫在國外旅行購物夜店的
其實這種通常也沒什麼家底
所以才會想要用這方式來顯示自己優於同儕
她們通常也不會想在這行業待多久
一邊找出路一邊當空姐
等有新的事業了也差不多可以結婚的時候
也覺得差不多玩夠了
大概會說什麼轉換人生跑道之類的意義不明的話退職

這種空姐真的很糟糕
每次就喜歡幾個聚在一起講誰誰誰怎麼樣
同事也批評客人也批評
外語程度還有一些職業技能也相對較差
總是炫耀自己去了哪幹了什麼吃了什麼做了什麼
可能還在網路搞些代購什麼的
很多人對空姐不好的印象就是來自於這種人

不論如何
提升職場環境是必須做的
罷工的本質和目的搞清楚吧
還有自身的敬業態度也是必須的
不要搞成好像同樂會一樣
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
對於一般人認為空服員領高薪,還可以到世界各國順便旅行,一名現空姐回應指,常出差的人就知道,幾個月出差一次挺新鮮的,若一個禮拜出差幾次那就很痛苦了,坐飛機是件很累人的事情,不單是體力上的累,而且心理上也很累;空服員「順便出國旅遊」看似光鮮,事實上早上六、七點的飛機,半夜三點就得起床,更不用說要忍受長途航班的時差及狹小的工作空間等等。

引述來源

中時電子報 尉遲佩玉
空服員下機狂歡?空姐曝暗黑真相 - 生活 - 中時電子報
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20190621004185-260405

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david92 wrote:
如果常出差的人就知道,幾個月出差一次挺新鮮的,一個禮拜出差幾次那就很痛苦了,
坐飛機是件很累人的事情,不單是體力上的累,而且心理上也很累,
順便出國旅遊看似光鮮,但我相信他們更想回家蹺腳看電視,
空服員要忍受早出晚歸,早上六七點的飛機他們半夜三點就得起床,
更不用說長途航班的時差、狹小的工作空間…



很明顯的這名“david92”網友
不是新聞內所形容的“一名現空姐回應指”
我不知道現在媒體怎麼回事啊
照抄不夠還瞎掰
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
想要退休 wrote:
敢嗆聲的 基本都...(恕刪)


蠻同意的~ 家裡經濟都不錯

娶了漂亮老婆 生了漂亮女兒

從小教育就好 請家教念私校

語言,氣質,談吐,學歷都不會太差

當個空姐還算個體面的工作 高級服務員還是屌打大部分工作

各種出國 還可以增廣見聞呢

所以她們罷工也沒差 大不了不要做 不需要什麼後路

兩個高中同學當空姐的都是這樣...

貧窮家庭女兒要當個空姐很少很少吧

最終的夢幻 wrote:
說真的啦,這份工作...(恕刪)

看招考搶破頭其實結果就很明確了,就跟公職招考搶破頭一樣,不爽大家搶心酸的嗎,不過這些都其次,她們都喜歡用突襲綁架旅客,所以我覺得她們該死,當然拉她們會說投票過了就是預告,這個根本是放屁
累不累不是重點

重點是月薪7萬的空服可以抗議,月薪3.5萬的地勤卻從沒聽過

說白了取代性高啊!!
NaCl-2012 wrote:
累不累不是重點
重點是月薪7萬的空服可以抗議,月薪3.5萬的地勤卻從沒聽過
說白了取代性高啊!!


我想應該是因為航空運輸業裡面
空姐是需要使用相當大培訓資源的
別的公司跳巢先不論
地勤甚至可以外包業務
機師也有自訓也有軍官退役之類來源
維修技師也是有畢業生或是其他相關行業轉職的
空姐的來源相對少
培訓成本也高
我想長榮空姐也知道這一些
尤其在有花航的前例
就在賭公司不敢大動作

罷工的目的和意義
如果淪為輸贏之爭
我想應該搞錯了重點
尤其在看了一些訴求和四起的民怨之後
真是令人擔憂後勢啊
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