Michael1974 wrote:人的一生如果只有上班睡覺上班睡覺~~活著的意義在哪~~(恕刪) 其實看一下自然界萬物,好像都是這樣不過人要是也這樣,頂多就不叫萬物之靈了,要是不長進,人是會越來越不靈。就跟一般動物沒什麼兩樣,有些甚至比動物還不如,無自己養活自己能力
其實這類新聞可能是企業或政府用來「反映民意」給其他不同意見的族群看的,前陣子正值修法期間類似新聞非常多,控制媒體等於控制思想,所以思想千萬別被媒體左右。時候到了就用選票來制裁,不過台灣欠缺一個專門為勞工發聲的工黨。
車齡高不可怕 專家:疲勞駕駛才是禍源http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1974389疲勞駕駛堪比酒駕 睡4小時車禍風險10倍https://news.tvbs.com.tw/world/707174疲勞駕駛害人害己 休息再上路保障多一重醫學研究發現長途開車如駕駛超過兩個小時以上,駕駛技能就會下降,超過6至8小時以上,便會產生疲勞效應,甚至出現微型睡眠,即數秒鐘的淺眠。http://www.police.taichung.gov.tw/TCPBWeb/wSite/ct?xItem=80335&ctNode=1211&mp=sub11自私的司機,唯恐不亂的名嘴,腦殘的記者。。
台灣最有事的就是過這樣的廢材生活還能自豪..小弟在外商上班..運匠年薪我想不容易到我的1/2..正常上下班..其實幾乎都遲到早退從來不加班..有時間陪小孩..每天晚上還有時間出去跑跑步喝杯小酒才睡老婆不用上班當家庭主婦..這才叫做人生&爆肝的廢材生活少拿出來說嘴..
台灣經濟奇蹟是怎麼來的,為什麼台灣近年來經濟每況愈下,通通怪別人是最好的方法。看看老一輩是怎麼打拼的,沒有人要求像過去一樣,但如果自身的附加價值沒有提升,憑什麼要求這要求那??怨政府、怨老闆、怨政客,就是沒想到自己是否成材。
Mirage-Ulysses wrote:叫這位司機去做我現在做的工作,看他八小時之後會不會出自於良心說‧‧‧ 痾‧‧‧ 你這工作八小時等於我開車32~40小時的勞力 心力 精力付出, 全身肌肉耗損率 骨骼 關節消耗率 也是我在這邊涼涼開車所及不上滴!(恕刪) 那你為何不選擇開計程車?只有你現在工作的1/4的工作量。錢還不一定比較少!普通計程車一個月淨賺5~10萬左右。