imax0505 wrote:看看這連結網頁,您就...(恕刪) 做的多痛苦.為什麼不換工作?可以去一般公司當行政助理,一個月3萬多,8點上班,運氣好7點下班.運氣不好就8,9點.每天花一個小時通勤....沒有時差問題,不會遇到奧客.周休2天.沒有墜機的風險.有人能跟我說,為什麼空服員抱怨這麼多工作上的不公,這麼多不滿意.為什麼大家都還是死守著這工作?這工作總有它的魅力吧.讓當事者儘管對工作有這麼多不滿,可是卻沒有人轉換跑道.
NaCl-2012 wrote:累不累不是重點重點是月薪7萬的空服可以抗議,月薪3.5萬的地勤卻從沒聽過說白了取代性高啊!! 其實很簡單想,老闆為何需給空服較高薪水,就是比地勤取代性低些嘛。人家有本錢罷工瞜
sone1120 wrote:的確有罷工的權利問題是為了搭便車條款這點談不攏罷工我就覺得工會有點太超過了所以如果是有經濟壓力的空服員無法參與罷工 乖乖工作 不能有相同的福利待遇? 這是什麼邏輯?與其浪費時間罷工 不如提升自己能力考進福利待遇更好的公司 或者轉換跑道用這種會吵就有糖吃的態度 不可取 搭便車條款,工會一定要堅持,不然下次誰要罷工。轉換跑道哪有那麼簡單,在目前工作養成專業,隨時砍掉重練,哪有那麼容易,當然啦,願意重新當新鮮人也是可以,但一家有老小要養,說倒輕鬆,重來就重來。