老爸老了 公司要我接班 但我非專業背景 怎辦???

看到原PO萬元補助的講法
我實在覺得有點嗤之以鼻

文內提到的接班人
我不知道是要把整個公司給他
還是只是請他來當CEO

基本上我覺得第一種可能性應該是微乎其微
而且看到他的做法 應該也是當CEO而已 應該也沒有股份

既然是當CEO 講白的就是高級領薪水的員工
還是個領老闆薪水的員工
那當初講好了有油錢補貼 不論是多少 大多都是當作薪資的一部分
已讓應徵者同意這個薪水來上班
所以一般的受薪階級 會全部用光是正常的
除非當初講好了是實報實銷 但這樣一定不會是用油費補貼的方式
公司又不是他的 他沒報滿錢也不會跑到他身上
就只是爽到老闆而已
假如對這個這麼計較 那大可像其他網友說的
那就把油費補助改成3千5千 或者是實報實銷
但這樣改之後 能不能有誘因請到你們想請的人 那就不知道了

至於有人提到為何不直接加到薪資裡面
那很簡單 因為公司要節稅的原因
有了發票就能當公務支出報掉 當作公司費用的一部分
假如報薪資 公司跟員工好像都要多付稅
只是節稅的一種手法
就很像可能你的薪水會被拆成一堆加給跟本薪
就是公司省一些支出的小手法而已

就像我任職的某公司
公司每個月給業務1萬5車輛維修費用 憑發票報銷
但有可能每個月都修車1萬5嗎?
當然是不可能 只好想辦法找發票來報
那不報可以嗎? 當然可以
但每個月扣掉1萬5後 那個薪水應該沒人會來幹...
當初我還覺得慶幸我不是業務
不然每個月要找1萬5的發票還真令人頭痛

反正這就只是當老闆的面向跟當員工的面向看得不一樣而已
但假如連這種說出去的補助都要摳的老闆
我應該馬上就烙跑了吧~~
敢說補助就要敢發 不然就不要說
說了又不想發 那個畫大餅有啥兩樣~~

假如決定要接公司要當老闆了
就要大氣點
不然還是別接好了
我可不想看到之後01上罵慣老闆的公司又多了一間阿~~

老牧大人 wrote:
老爸老了 公司要我接班 但我非專業背景 怎辦???



我是學設計相關的

老爸公司是化學相關的貿易公司

公司不大 才30幾個人

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我爸之前一值想找個接班人

但是找不到 試過幾個都人品有問題

舉例:

公司給油錢補貼 一月給1w 這些人就會把油錢花光 把親朋好友的加油收據都拿來跟公司報帳

光這點 就看清一個人的素質 貪小便宜 根本不可能把公司交給這種人

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最好只好讓我去接班

畢竟自家人 比較了解

但是想一想 我非專業背景

怎麼做 這個接班會比較好?

請大家給點指教 謝謝

lkklkksppspp wrote:
看到原PO萬元補助的...(恕刪)

30人的小貿易公司,搞不好人家是他家獨資,
油資的部分有甚麼好嗤之以鼻的
其他公司也一樣,某天某業務拿了一堆發票報油資
結果老總跑出來問,我們公司甚麼時候做生意做到阿里山了??
某業務很不好意思的把油資抽回去,很多公司油資都是實報實銷
最高補助到一定的額度,用不完也不要虛報吧,要虛報也該要不要被抓到阿
加油都馬要打車號打統編的
公司補貼1萬,然後人家報到1萬又被講話?
那為什麼不降低補貼金額?8000.. 6000...
不過開除得好,那員工可以另尋其他更好的公司。
這個獨不獨資基本上沒啥相關
難道獨資或不獨資 油費補助就會變成不是油費補助了嗎(畫大餅?)~~

說到油資補助 在我經歷幾個公司與跟朋友間的了解之下
通常都認知為薪資的一部分
通常公司都不會在意用什麼方式來報
因為就是薪資 用發票核銷是公司要省錢惡搞員工而已

假如公司很在意的話
我知道的公司就照規定來實報實銷
報帳的時候是要連行程都附上的 會在意的公司
主管還會檢核行程是否正確 要假也很難假的了
開多少報多少 這樣一定都沒有問題
不然開一個高高的油資補助騙人來
結果都不准人家報到滿 那根本是詐欺阿

假如要這樣不如把薪資拉高一點
說好油費實報實銷 那就一點問題都沒有了


吳隆繩 wrote:
30人的小貿易公司,搞不好人家是他家獨資,
油資的部分有甚麼好嗤之以鼻的
其他公司也一樣,某天某業務拿了一堆發票報油資
結果老總跑出來問,我們公司甚麼時候做生意做到阿里山了??
某業務很不好意思的把油資抽回去,很多公司油資都是實報實銷
最高補助到一定的額度,用不完也不要虛報吧,要虛報也該要不要被抓到阿
加油都馬要打車號打統編的

吳隆繩 wrote:
30人的小貿易公司,...(恕刪)


這是認知上的問題, 一般公司是把薪水總額的一部分用使用油錢補貼的名義來發放給員工.並要求提供發票報稅. 所以才有定額上限.

如果照你的講法, 那就實報實銷就好了, 也不需要設定上限, 執行業務時用多少報多少. 但是薪水總額必需維持原來的數目, 這樣有比較好嗎?

老牧大人 wrote:
老爸老了 公司要我接...(恕刪)


我都沒有這種煩惱...
真的會有人想看簽名?
老牧大人 wrote:
老爸老了 公司要我接...(恕刪)


敢補助卻不甘心給人報滿,那要不要考慮降低補助或是乾脆取消補助哩?
一個公司 卻在意這一點小錢...
一萬元???對公司負擔很大嗎?

與其花時間查這些小錢
不如多花時間想想如何讓公司去接更多的訂單,賺更多的錢!!!

一萬元...

好奇一點想請教,除了油資補助一萬以外,有補助車輛折舊、保險、稅金、維修其他部分嗎?

如果都沒有補助的話,其實就算一萬油資請到滿,還是沒辦法完全負擔員工車子的費用,

嚴格來說這是讓員工花自己努力而來應得的薪水補貼自己的車子幫你跑業務吧?

這個觀點也太自私了吧!!身為老闆卻依照員工是否願意犧牲自己的薪水或講好的補助來判斷員工好壞、

品行是否端正及工作是否努力的話,這樣員工其實很倒楣。

照這個論點來說,魯蛇小弟公司固定每月補助車資,不需要任何發票及憑證照公布的車資補助金額

,自行上內部網點一點即可申請的方式,是否該從下個月開始,為了讓公司知道小弟是品行優良且

不佔公司便宜公司、工作能力超強(不給草吃也為您努力跑的馬)這種類型的員工,

我車資補貼自動少請2000元。
一則小故事分享
那一年,他大學畢業,進了一家機械廠工作。
跟他一同分發來的還有四五個大學生。幾乎沒經過什麼技術培訓,
他們就被充派到各個部門,擔任基層管理人員。
因他們不懂生產不熟悉工藝流程,所學的專業與實際操作銜接不上,
在管理上明顯感到力不從心,有些工人欺他是外行,工作上偷工減料,
消㥛怠工,令他感到非常頭疼。而另外幾個大學生,雖然也不能勝任工作
。但他們卻不從自身找原因,而是一味發牢騷:抱怨工廠待遇太低,升遷太
慢,認為在這裡工作是大材小用。他們甚至以跳槽來威脅,讓廠長給他們安排更好的工作。
廠長擔心人才流失,不得已盡量滿足他們的要求。就在夥伴們相繼升遷之際他去向廠長提出了反向的要求
:讓他下車間,當個小小的工人就好了,廠長驚訝極了,轉而對他的選擇表示讚賞,年輕人吃點苦總沒錯
,好,小伙子有志氣!但是他卻無法得到更多人的理解,消息傳出,全場嘩然,大家說他是個怪人,連那
幾個大學生對此也不能理解。他卻不理會那些議論,到了二車間安安心心做了一名工人,他傾全力於工作
上,努力鑽研各項技術,熟悉每個工作種類,由於她勤學好問,那些生產高手們都愛教他,把自己多年的
經驗毫無保留的傳授給他,很快他就會全面掌握了生產工藝,工人們遇到難題,都來請教他,沒有他解決
不了的,兩年後,他升任車間主任,因為他懂技術,沒人敢呼嚨他,所以二車檢的產品性能產量是最好的
。這時,當時跟他一起進廠的大學生,都在各科室擔任中層幹部,大家都認為他得一輩子的技術工人了。
幾年後,工廠經營不太好,廠裡決定試行承包制,一下就想到了他。他承包了二車間,大家也都願意跟他
工作,這時,他又拿出鑽研業務的幹勁投入營銷,成立的一支精幹的銷售隊伍。因為產品性能優良,營銷
自然非常好,很快就打開市場銷路,在全行業中成為赫赫有名的人物。到了年底,其他車間都出現了不同
程度的虧損,為二車間賺了巨額利潤,究其原因,那幾個承包人對生產是外行,所以經營不善,這下工人
更加幹勁百倍,廠裡把車間全承包給他,在厰部對科室人員實行精簡時,當年和他一起進場的大學生因為
技能不足,有的離開工作崗位,剩下的一個當了食堂管理員,一個當了守衛。後來,他透過融資,買下了
這家工廠,現在他已經是赫赫有名的民營企業家,公司的股票正準備上市,在總結他成功經驗時,他說,
海納百川,才成汪洋之勢,年輕人要學會從低位進入,充分累積經驗,將來才有成功的本錢。

lkklkksppspp wrote:
看到原PO萬元補助的...(恕刪)


身為一個會計人,容我作一些小小的更正
1.對公司而言,不論是薪資支出還是交通費支出,稅上的效果是一樣的
2.對個人而言,薪資收入要納入個人所得稅,但交通費補助不算個人所得
3.相關法令有規定,交通費實報實銷才能納入公司的費用,而定額的交通費補助雖然有檢附相關發票,但若沒有相對的出差申請書,很容易被國稅局認為是實質補助,應作為員工的薪資所得或是扣除公司的費用

由以上三點說明可以得知,以交通費而非發放薪資的方式來補貼員工,對公司只有潛在的稅務風險而沒任何的幫助,但公司為了幫員工節稅或是基於管理需要,還是常選擇這類的方式

除了這部份以外,很認同你的說法!
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