將來我看華航空服人員會難過了

很多人都不太了解台灣有一些半公股公司公會的可怕之處

我以前是看過公會因為獎金發放不滿意

組隊去股東會大鬧一番...這只是其中的一招而已

真的不要覺得不可能,只是你沒有親身經歷過罷了
cranberry wrote:
1.因為罷工的不是...(恕刪)

贊同,目前的現象也確實如此...
再繼續貧富差距過大,社會普遍頻群的現象繼續惡化下去有一天會發生真的革命

lsd193anthon wrote:
小弟,我就是做過有...(恕刪)

空姐最主要的責任是飛安,發生意外時先評估可以開那些逃生門,打開之後疏導乘客逃生,我同事被救過,之後坐飛機都有陰影

lsd193anthon wrote:
相信不出幾年就沒有...(恕刪)


你有坐過飛機嗎?
你確定機上至少200人~一個機長OR副機長可以服務的過來嗎?
別的不說~光送餐就好~嘿嘿...
羊毛出在羊身上

顧客的福利從一開始就被犧牲了

未來機票會不會變相漲價

服務品質會不會下降

飛安檢查會不會開始便宜行事

空姐會不會越來越老

今天不是勞工奴 就是換顧客奴 再不然就是資方倒閉

可是... 資方好像有官股耶
看完全部回覆只能說:台灣人奴性堅強
權益這東西本來就是爭取來的,
綜觀前面這些前輩說的頭頭是道,
台灣這麼低的人事成本,請問換來了什麼?

說經濟也沒多好,說物價也沒多低
歐洲三天兩頭司機罷工護士罷工空服員罷工,
我怎麼沒看到他們經濟比台灣差過... ...

企業要賺錢講求COST或者PRICE
只會一昧的COST DOWN能降到多少?
換來的除了人員過勞以及商品的偷工減料,
還能得到什麼?

試著去追求更高的價值,
因為成本總有個底線,而價值沒有




今天老闆能用120換來價值130的勞力,
明天他就會用110去換取價值120的勞力,
到你我的孩子那代,時薪大概是一條香蕉吧
你們要爭取自己的權益可以,要罷工也可以
但也要想想這種行為又影響了多少旅客和相關公司們的權益
有多少人因為這樣回不了家
旅行社又因這樣損失了多少錢
看不到的更是說不完
這樣子的罷工就是個自私的行為

rukawa768815 wrote:
回文私訊連結引言收藏回報
台灣的言論環境什麼時候變得這麼可怕
不支持罷工就是奴性重?
說人奴性重的網友,你想想你現在是否也受到資方剝削
是的話請勇於站出來拋下包袱拋下顧忌捍衛自己的權益
做不到就不要說人奴性重
有的人委曲求全只為溫飽,是有苦難言
要刮別人鬍子之前請先刮乾淨自己的
不要表面講的正義,私底下卻又是另一回事


以上面為例

就是因為有很多人委屈求全只為溫飽,有苦難言

如今有人豁出去革命了,如果失敗可能連溫飽都出問題

對於這些拋下包袱拋下顧忌,捍衛自己權益的人

是一群不願只為奴的人,面對他們沒有給掌聲已經過意不去了

如果還一昧的批評唱衰,這不是奴性所致嗎

問題及答案都在這字裏行間

簡單的邏輯,把自己寫的東西再看幾次就

就知道問題及答案了





lsd193anthon wrote:
小弟,我就是做過有..車長小姐.(恕刪)


在曼谷坐船也有車長小姐收錢 蠻好玩的
其實這件事要分成兩件事來看
第一件事為華航的壓榨行為
第二件事臨時罷工的正當性
這兩件事不能混為一談

混在一起談就會產生了
好像全幫顧主or好像全幫空服員
事實上

臨時罷工這點是完全不對的
光這點就讓公司產生損失
對地勤及無罷工的人不公平
也產生了大眾旅客損失
對公司有負面觀感
明明就可以提前告知公司
讓公司來因應
卻使用臨時罷工這種手段
還是這家公司的員工
確搞爛自己待的公司

當公司營運不好虧損
旅客減少航班刪除
進而導致裁員
下場就是雙輸

我支持空服員為了自己權益罷工
但前提是不搞亂公司營運下
看到有些人的留言~~真的覺得以前有人說台灣是鬼島無誤~人家爭取自己工作的權益
現在一些人在後面取笑~虧他們後面會被秋後算帳
所以這些在取笑他們的~是認為他們被凹是應該的?
之前一些勞工的問題~就一堆人在罵這些喜歡凹員工的慣老闆~現在人家出來爭取自己的工作權益~又要被取笑被虧被批評
我真的蠻佩服這些人的邏輯!!!
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