一天工時12小時，臺鐵女列車長：後悔生小孩！

虎克貓

40分

61樓

虎克貓

個人積分：40分

文章編號：61570590

cckm wrote:
台鐵民營化很早就有人提出了,
不過,一個不能漲票價,不能任意縮編虧損小站,
甚至不能隨意開發市區土地的「民營企業」,...(恕刪)

又要有營收，又要照顧偏鄉民眾....

會賺錢嗎?

哪個財團有意願嗎?

basa

1分

62樓

basa

個人積分：1分

文章編號：61570605

不管公務人員或勞工，面對現在雇主的條件，雇主只要一哀號政府就要退縮，
就是民主，很多不能強迫怎麼做對勞工好對老闆好都會上街抗議，
這就是民主的缺點。有好有壞，希望能夠改進到我們勞工與公務人員都能還能接受的範圍。

Judge2007

85分

63樓

Judge2007

個人積分：85分

文章編號：61571006

苦也是要吞啊
總不能一直是不想做就換吧
就和待在外面的私人公司一樣啊
都是要過生活滴
-----------
這位大大講得比較對!!

如果都是哪些酸民的想法
"甚麼不爽不要做啊...換工作啊"

這樣台灣勞動環境根本不會進步!! 下一代還是這麼辛苦!!

不要再當慣勞工了!!

abelin543

7分

64樓

abelin543

個人積分：7分

文章編號：61571029

很明顯是要節省人事費用,所以人請不夠,才會有這種輪班方式出現
台鐵民營化的話,一定是賠錢賠到脫褲,政府在接回這個爛攤
台鐵規模這麼大,運量也算是全國之冠,這種簡單的問題都沒辦法解決,我想先抓肥貓比較快

mark1329

1012分

65樓

mark1329

個人積分：1012分

文章編號：61571237

以台鐵的效率跟準點率來說，想要調整票價只會更令人反彈，不然北高票一張賣2000元也行，但是你想有人會坐嗎？速度沒高鐵快，又常誤點票價又想比別人高，這樣做會被市場淘汰的，如樓上說的要漲票價就去漲吧。

Yen bighead

41分

66樓

Yen bighead

個人積分：41分

文章編號：61571341

先改善誤點的問題吧!
搭台鐵上下班也兩年了
誤點從一兩分到一兩小時都有
還抱怨這麼多
看看捷運跟高鐵
就知道民營化的差異

h10100

84分

67樓

h10100

個人積分：84分

文章編號：61571396

去年台鐵退休的親友
也是開火車的
退休金月領5萬零5百
可以以領多久我就不知道...

lordkon

28095分

68樓

lordkon

個人積分：28095分

文章編號：61571762

台灣陸運那麼發達,關門不是更好

台灣並沒有大到須要用鐵路來支撐長途運輸
取消長途運輸
改成100km內的短程服務就好

blackcatfirm

54分

69樓

blackcatfirm

個人積分：54分

文章編號：61571835

大包o wrote:
如果這麼差為什麼還...(恕刪)

考進來又考走...
考進來又考走
永遠補不滿
不如大家一起改變這個環境

fabulous2600

2680分

70樓

fabulous2600

個人積分：2680分

文章編號：61571838

linyhire wrote:
所以很台灣奇怪，失...(恕刪)

多請一個可以啊,你薪水的三分之一分給他,最後你還不是出來抗議薪水低,搞不懂要錢多又要事少的工作!!

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