空姐是台灣最辛苦的職業嗎???

房市小牛 wrote:
這次罷工,南京東路...(恕刪)


首先聲明我不是資方
我也是受薪階級一族
對於這一次華航空服員罷工
看了版上很多大大支持的發言
這些支持的大大
看來跟空服員一樣
多半是年輕一族
其說法
不外是
自己的權利自己爭取
不爭取就不該眼紅別人爭取
給慣老闆一個警惕等等言論
我實在不能苟同

首先
雖然我是5年級末段班的受薪階級
在社會上已打滾20多年
所得雖然不算多
但每年也繳了60幾萬的稅
我對於勞資關係的看法是
雙方要共存共榮
勞方不要太計較
要從吃苦中學習本事

資方指使勞方
長官指使部屬
這種不對等的事
以前存在
以後也不可能消失
被指使的人起先當然一定會憤慨,會不平
但未來這些被指使者能否翻身成為指使別人的人
不是取決於只會整天與指使者對抗,爭取些微的利益
而是從被指示的過程中
調適自己去適應環境
並學習指使者的本事跟經驗
建立自己的人脈
這樣有朝一日
麻雀也會翻身成指使者
反之
只會整天在那邊
搞抗爭,罷工,計較些微利益
請問對自己的能力與人脈有何助益?
徒增指使者的輕視與不信任
指使者縱然因為被指使者會吵會鬧
不得不給了他們一些糖吃
但肯定不會把權力與人脈下放
這種人
注定一輩子魯蛇一族

當然
爭取合法權利是沒甚麼不對
只是年輕人在爭權益的同時
是否自省一下
對社會盡的義務有沒有比別人多?(例如繳了多少稅及健保費)
有沒有妨礙到他人的權益?(例如突然的罷工,抗爭造成多少人旅程泡湯)
爭取的權益,是不是從別人身上剝削而得?(罷工,提高待遇造成華航虧損,終究是全民買單)
說實在
我這個中產階級
對新政府上台後對勞資關係的處理很失望
教師節,教師沒放假,居然是勞工放假?
華航與空服員談判居然是照單全收,罔顧虧損將造成全民買單及後續可能造成的不良效益
一點擔當跟堅持都沒有
未來如何能跟中國去談判?
我悲觀地認為
台灣經濟已經很不景氣了
勞方權力如果還是無限制的擴大
未來注定將是勞資一起毀滅的悲慘結局

S7123 wrote:
空服員的薪資時數是從輪子離地後才開始算


?? 怎麼跟我看到的不一樣? 底薪不管飛不飛,都照領,飛行領的是額外的飛行加給。

找到的資料是,華航: 一個月基本飛時60小時 每小時200元,60小時以上飛加乘1.5倍,外站差旅費則是飛機離地後至飛機重返中正機場之間的外站津貼每小時US$2元。

長榮: 基本飛時60小時 每小時140元,60小時以上1.25倍,75小時以上1.75倍,飛機離地後至飛機重返中正機場之間的外站津貼每小時NT$50元。

magicoffe wrote:
基本上大公司大多會..華航調整規定就是為了規避工時.(恕刪)


S7123 wrote:
有空多去了解清楚...空服員的薪資時數是從輪子離地後才開始算.(恕刪)


不要扯了, 所謂華航的新規定跟哪一家公司的到離勤規定不一樣..?

在中油加油站的服務的員工可以在家附近的中油加油站打卡再去上班..?

S7123 wrote:
有空多去了解清楚...空服員的薪資時數是從輪子離地後才開始算.(恕刪)


唉, 別將薪資與飛時或是外站加給搞混...



lwj777 wrote:
首先聲明我不是資方...(恕刪)


我想我跟這位老哥是差不多年紀的人,我也只是個領薪水的人,而這次的罷工事件說實話我看到最後也覺得根本是"利用社會壓力來勒索業主"的方式,我個人並沒有太認同用這樣的方式,結果受害的是消費者跟那些第一線的地勤人員!

以下另外轉貼一篇網路上的文章,我想.....也許當你們在讚賞有勇氣站出來抗爭時候,是不是也請想一想"訴求真的對嗎?"
=====
華航罷工事件鬧得沸沸湯湯,由於工作關係,許多年前就曾經接觸華航員工與公司協調勞動權力的過程,也因次對相關爭議有更深的了解。正因為如此,有些媒體熱鬧大秀背後的真相不吐不快。看似正義凜然的罷工,空服們的立論是否正當,要求是否合理,大家應該多加思考。

一、取消桃園報到改回松山報到:全華航難道只有空服員不是桃園報到;若同意他們訴求,那所有包含地勤、行政人員是不是也可以每天早上7點能在交通車上車處打卡,然後四點就可以下班?試問全台灣有哪一家公司把通勤時間計薪的?更別提交通車幾乎是到你家樓下接你。像長榮一樣在桃園報到,華航是因為2010年3月26日搬遷至桃園才有這問題,而內勤人員在一開始就改桃園報到,空服已經是最後一波,等於讓他們有心理準備六年。

二、 所謂84-1條休時不足的問題:回歸根本,雖說84-1是勞資協議,但華航還是有符合AOR(0702A飛航作業管理辦法),亦即民航局與ICAO的規範;如果空服覺得休時有問題,那應該去民航局、交通部、立法院或ICAO(國際民航組織)抗議,要求修改規定。

三、據了解,這段日子的勞資協調,都建立在工會要求先取消空服桃園報到再來談;請問這算所謂的協調?只要公司不同意,就立刻離開現場,其他六項訴求只在媒體放話,根本不願意坐下來協商。到底是誰拿刀子架在誰脖子上?

四、近年油價下跌,華航好不容易賺了錢,但真如空服所言沒有實際回饋在員工身上?明明去年年終就加碼了25000元定額獎金。另外也新購了A350十幾架、推動各型機改裝工作。新制服無論大家覺得美醜,難道換裝成本是假的?換了制服連帶換皮包、行李箱都不用錢?華航真的有虧待空服這麼多?空服要不要回頭看看內勤什麼才叫薪水低?

五、空服要求美金五元的餐費,現在華航規定機師也才三美元,空服的理由是跟國泰航空比較。請問,華航是連當天來回班都計算餐費,國泰有嗎?

六、部分空勤轉地勤人員,因為單位壓力去受訓支援回飛,但還在訓練飛行,就被工會及成員肉蒐及網路霸凌,被指責是資方打手,逼得員工身心遭受巨大煎熬。請問,這些員工哪裡做錯?只因為聽命公司指示,或希望公司少虧一點多飛一班,何錯之有?只因為立場跟他們不一樣就必須遭受責罵、挑撥、人身攻擊、起底,難道只要打著爭取勞動權,就可以隨意侵害他人權利?台灣豈是民主社會?

站在曾經近身觀察華航勞資爭議的立場,筆者也認為華航確實有空間提供勞動者更好的工作條件與待遇。但筆者看不慣工會對不支持員工的欺壓與霸凌行為,更不理解憑什麼全部航班停飛,總統專機就飛得出去,而執飛的空服員卻又不受工會批評。必須說,這次罷工後面已經介入太多政治因素,實際上是藉由事件對華航管理階層進行人事清洗,此次罷工本來就是可以避免的行動,新董事長跟總經理團隊今天就將就上任,剛好給了他們立戰功跟人事大地震的絕佳機會。

至於熱血的空服最後能達到多少訴求,隔一陣子會不會造成公司營運虧損,從工會幹部只因上了今天四大報頭條就沾戰自喜,卻忽略她們罷工了,公司其他員工卻要收爛攤子、高層繼續領高薪、旅客倒霉、總統爽爽飛出去;如果工會幹部們只因上頭條就志得意滿,忘了只要夠灑狗血上頭條一點都不難,而不能體認勞資關係不是資大於勞,或是勞大於資,應該是一個互利、共榮、平等關係,一昧堅持自身立場,忽略公司與其他員工共同利益,如果空服們自己都不知道罷工的嚴重性,而是湊熱鬧似的去拍照打卡還擺POSE,空服們終究只能自求多福,離所謂升化勞動人權也還有很長的距離。
華航罷工空姐超無恥
華航罷工空姐超無恥
華航罷工空姐超無恥

(中央社記者汪淑芬台北25日電)華航企業工會要求公司對地勤權益要有善意回應,否則不排除罷工,但會採取7天前預告,不造成旅客困擾。

華航企業工會理事長葛作亮說,下週一就會召開理監事會議,明確訂出地勤要爭取的權益事項,希望公司回應,若無善意回應,不排除發動地勤罷工。

華航地勤約有9000人,若罷工影響非常大。企業工會表示,一旦採取罷工,會在7天前預告,讓旅客有充分時間改搭其他航班,不要造成困擾。

葛作亮說,空服員透過桃園市空服員職業工會提出多項訴求,有些不合理,公司仍全部答應,讓人覺得會吵才有糖吃,空服罷工,全公司受累,手心手背都是肉,公司也應一併照顧地勤同仁。
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華航罷工空姐超無恥
憑甚麼他們可以在松山報到?通勤坐車也算工作時數
現在改大園報到.通勤時間減少計算工作時數就出來靠杯
住台北空姐比較嬌貴??行政地勤就是次等工人???
那一堆住桃園的空服員要怎麼辦?

無恥罷工空姐就是因為它們是既得利益者
公司要改善績效而做些調整.無恥罷工空姐就跳起來了
現在地勤也要罷工了

那以後所有勞工為了不要繳稅.也全國勞工串聯來罷工
這樣對嗎?

blackhades wrote:
?? 怎麼跟我看到...(恕刪)


完全正確

網路上一堆人只看懶人包而不去仔細蒐集相關資料
不要酸人家,有種就去擺工看看,薪水跟福利是爭來的,要不隨便就想擺工,看你有多籌碼,不然老闆也不是省有的燈,直接叫你一周休七天。
有些人非得搞到魚死網破
以為今天罷工,明天薪水一樣會進來
完全忽略苦幹實幹、默默耕耘的人

罷工不是不可以,而是你要有長遠計畫
一家內部不團結的航空公司飛機你敢搭?
哪天二路人馬在機艙大打出手,你都還不知道...

今天買機票,明天就罷工
連給你退票參考他家的應變的機會都沒有
華航未來岌岌可危,空安不OK,員工團結也不OK

坐長榮卡實在,華航放給它倒吧
lwj777 wrote:
首先聲明我不是資方...(恕刪)


對於空服員的其他各點訴求,不予置評,他們想爭取就去爭取。個人認為這是okay的。

只是對於總公司搬地點之後還要在舊的地點打卡報到實在是不以為然,其他人都已經在新地點打卡報到了,只有空服員要在舊地點打卡,能夠把通勤時間算進工時的工作,大概就只有這一個了。不知道是不是以後各行各業公司要搬地點還要先員工同意,不同意的話員工就能夠在舊的地點打卡報到再讓公司統一用交通車載到新地點呢?

不管法規一天工作時數上限是多少,在這種報到方式之下,空服員實際執行業務內容的時數永遠是比其他在新地點報到的人少一到兩小時(看通勤需多久),公平嗎? 要改,應該就讓全部需要在新地點打卡報到的人都在松山打卡報到,再一起坐交通車到桃園。


房市小牛 wrote:
這次罷工,南京東路...(恕刪)


每個工作都有其辛苦之處,沒什麼好比較的...

你要說人家辛不辛苦?制度合不合理?你在一樣的條件下做過一樣的工作再來說嘴~

不然都是嘴炮與民粹~
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