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以現行來說似乎是
機師過勞關係上百人生命
那客輪船員過勞是不是也關係上千人性命
開LPG LNG VLCC船如果造成生態浩劫
那損失可是百億美金起跳
船長薪水好像也不過一個月25萬
三副也才12-15萬
開飛機還有座位
開船的到現在很多可是4小時站著
6班輪，幾十天不見陸地的
以前當船長薪資也是相對超高
鐵達尼時代船長不也是身分地位很高
現在呢?
說穿了就是供需問題
還有機師自以為很尊貴?
其實不就是交通工具駕駛員嗎?
空服員不也就是服務生嗎?
要打破機師傲慢就是大量大量培訓機師
說實在機師也不過就是英文好一點
身體健康就可以了
一堆原住民都符合資格
政府有計畫一年培訓數千個
馬上機師薪資崩盤
要8小時航班5個機師都不是問題
有人會說要說培訓機師要花多少錢
500萬好了
而且大量培訓還可以壓低成本
讓機師薪水少100年薪還是一堆人會去搶
5年就回本了
讓這工作臭掉隨時有替代人力
還可以防止機師罷工
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再勒索、再拿翹就可以下猛藥了！
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Barry Tech wrote:反觀長榮就沒問題了...(恕刪)
長榮問題更嚴重,去年12月已死了個長途的外籍機師。
但根據鄭文燦的說法,長榮己完成協商,華航沒有!?
且鄭文燦似乎也把矛頭指向華航董事長何煖軒?
不過,何煖軒當華航董事長,也是鄭文燦推薦的! 都是"黨"的自己人嘛!
長榮原本就偏綠營, 華航董事長是自己人,但華航機師並不是"黨"的自己人....
https://udn.com/news/story/6656/3634709
桃園市長鄭文燦今天再評論華航機師罷工事件，並重申長榮、華航去年八月就簽和平協議。長榮已經完成協商，他當初就認為華航也應該在一年協議期完成協商，為什麼長榮能華航卻不能？鄭文燦受訪時3度提到假設何煖軒聽他建議，應該就不會有這次罷工事件。
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還有講出差不多500萬的
個人建議還是不要亂亂噴口水好了
會讓人看到您的無知
什麼叫做英文好一點身體好一點就行....
華航的飛機不是只有飛國內線好嗎
臺灣晚上出發 飛到目的地時如果是白天
你要機長如何休息
很多人會講 自動駕駛開下去就好
還可以補眠睡爽爽....
真的還以為這樣隨便講講
酸民知道聽到不會有在爆料公社胡亂噴一通
航班上的服務與工作人員
他們是去工作的 要調時差 要負責任的扛住服務與安全
你們還以為他們跟乘客一樣 開開心心上機
到了目的地後可以不顧時差的玩嗎....
台鐵西部路段長程對號車種
在中部都會更換駕駛了
目的就是為了怕過勞
今天華航一句節省成本就打發掉的話
以後國光號統聯客貨運公車全都比照辦理的話
電腦前面多數鄉民包含我
立馬淪落成奴才 也沒人鳥你工作過勞了
畢竟 節省成本嘛~
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