Vespa GTS 300 hpe SuperTech 改款全台獨家首試 科技與經典的全新交織

所以這台是貿易車? 榮秋引進的嗎?
全車都是越南製造?還是只有輪胎是越南製?

本人騎GTS300 SUPER有5年了,這月也滿5年驗車過了~
有點想換新車了~ 這台車騎市區通勤真的很靈活
但不建議跑山路重度操駕,因為傾角、前懸吊及制動力都沒到位~

另外導航部份,個人是覺得很雞肋,寧可延用上一代傳統指針,然後把車價再壓低點~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
全數味錶在Vespa經典造型上還是有點難融合啊...個人意見
台灣驗車法規全世界最無理
感謝樓主詳盡的騎乘測試分享,尤其是"先禁國家"真是直指到位啊

新款300真的是很有感的改款,新引擎的出力提升,MIA介面的導入都跟舊款有明顯區別,
至於象徵歷史的懸吊與煞車制動,就真的要靠後續改裝來做提升了

但不可諱言,Vespa 300真是黃牌羊中最美的存在
jerryang wrote:
所以這台是貿易車? ...(恕刪)


完全同意啊!!
指針表才是他的味道所在~~

進口偉士的死穴一直都是在價錢!!!
外觀質感很棒。

維修不便宜吧?
同為車主 深表同感
這台車就是騎帥 操控真的不行
山路真的沒傾角 即便換了改裝懸吊 山路操駕還跑不過國產塑膠車
我山路甚至跑輸雙載的Xmax300
慢慢享受風景才是偉士牌吧 哈哈
剛才在路上就看到一台很吸睛的Vespa

不知道這車是不是上市了

Vespa GTS 300 hpe SuperTech真是復古又新穎
本身是2017 GTS300車主

看到這次大改版真的是滿心動的

但是這個保固這兩年也讓我真的見識到義大利的浪漫了

可惜引擎動力提升了但其現在很詬病的地方卻沒改善⋯
你對本篇 Vespa GTS 300 hpe SuperTech 的觀點
這種導航我沒辦法
安全帽什麼牌的
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