三輪車新世代 休閒速克達AEON 3D350 廠區試駕直擊


Wmax Hsu wrote:
交通部 道路交通安全...(恕刪)


雖然通稱三輪車 可是實際上陸上在跑的都是四輪
這台我在法國有看到很多人在騎乘,光陽的Mark在國外現身,不過國內竟然沒有販售(真慘)...
當然也希望我們的政府能夠"懂得變通",能夠將這台車在台販售。目前就我了解,因為相關法規還沒下來,所以台灣暫時無法販售(這台車的"定義"問題),一般來說除了"身障人士"所用的特殊車種以外,所有機車都是兩輪。暫時無法定義這台車的"種類"

pink741202 wrote:
這台我在法國有看到很多人在騎乘,光陽的Mark在國外現身,不過國內竟然沒有販售(真慘)...
當然也希望我們的政府能夠"懂得變通",能夠將這台車在台販售。目前就我了解,因為相關法規還沒下來,所以台灣暫時無法販售(這台車的"定義"問題),一般來說除了"身障人士"所用的特殊車種以外,所有機車都是兩輪。暫時無法定義這台車的"種類


光陽?
近一年來,犁田,打滑好幾次,看來這三輪速克達,是我保命的新選擇
廣告的時候已經說得很清楚了~~(在先進國家)可以看的見!!

台灣那不合時宜的法律~限制了太多的科技發展~!!

難怪台灣人到國外旅遊時往往都覺得很新鮮~~因為台灣都看不到!!

我們還不是先進國家~請大家再等等吧!!
重車歷程SV-1000~CB400~GTS1000~STX-1300~暫停!!
好讚的試駕, 突然想到, 反正前面都做這麼寬了, 後面會不會乾脆也做成2個輪子好了, 更是穩
真的好希望台灣法規能改喔
每次在日本也常常看到三輪用業務型機車


看他們載貨壓車都超帥的

雖然較雙前輪的壓得沒這麼低
不過雙後輪的感覺好像也挺不錯的
之前在台灣有看到有人進口
不過在台灣應該不能掛牌上路吧
shammer wrote:
好讚的試駕, 突然想到, 反正前面都做這麼寬了, 後面會不會乾脆也做成2個輪子好了, 更是穩


不用想啊...

Quadro 4D

比起3D,我比較喜歡這輛4D.....
不過在台灣,等3D能上市都這麼難了,更何況是這輛4D的.

RYU543 wrote:
此車不適合肢障人士騎乘
反而更危險
台灣官僚體系真的是阻礙台灣進步最大的絆腳石

+1
可傾倒的車輛對於肢障人士是不適合的

原因就是"還是會倒"
所以改裝3~4輪的身障速克達,都是完全不會倒的車

4D那台如果不會倒,那應該有可能開放給肢障者使用
不過礙於馬力大於250CC可能還是無法騎
當然這點小弟認為是合理的,畢竟馬力大,行動不便之下,有可能危害到他人(此與技術無關,是以綜合結論來看)
台灣 應該不是 不通過 我聽到的 是 不通過的理由很扯 因為多了一個輪 = =
售價也不便宜 2x
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