有夠青菜 wrote:
9月1日牽回來的 OZS150...(恕刪)


請問他有沒有亮超轉警示燈呢?

超轉亮起他會停止增加供油 會有頓挫感無誤

有的話那應該是切到英哩了 覺得有點不太可能

正常人時速70跟英哩70應該感覺得出來吧= =

感覺不出來的話 那我只能建議你別騎快了 速度感有問題 在路上 很可怕
如果是新車的話
可以回車店請他打開傳動
檢查前普利盤總成
之前剛拉車的時候,也是騎到六十多就頓一下頓一下的,後來才知道那就是斷油
原來是新車來的盤子有毛邊,進料檢驗的沒看到,結果就在傳動裡面攪和一通
最後整個普利盤坑坑巴巴
在變速過程皮帶就卡在那上不去
所以就超轉斷油
給你參考看看

有夠青菜 wrote:
9月1日牽回來的 OZS150...(恕刪)
70英哩的話算正常

假如真的公里剩70公里

那可以去跑保固了

我CO IN 跟你有類似的問題 跑保固解決了

ENJOY1213 wrote:
150速克達斷油??...(恕刪)


OZS原廠設定9200轉斷油

腫? 可以在沒見識一點

chenzhu wrote:
所以跟按到英里到底有...(恕刪)


我有提樓主按到英哩嗎?

別在那自己生話
一台車設定9200轉斷油,不代表馬力真的足夠讓你達到9200轉
aidi3322 wrote:
現在的機車,就這麼爛嗎?

說真的不比馬力.外觀.會不會衝會不會跑的話.我買的機車不是你跟你朋友的廠牌.近兩年一萬多公里.機油都跟我的大貨車.怪手用一樣的.2~3千公里才換油.汽油有加油站就加.路況好上下班幾乎油門一拜.工地.產業道路坑坑洞洞照樣跑.但是都沒問題.頭好壯壯.引擎聲飽滿渾厚.借去騎過的都稱讚.他的名子叫SUZUKI NEX125. 現在的車不全都爛.而是你挑外觀還是挑內在!!

tailang wrote:
說真的不比馬力.外觀.會不會衝會不會跑的話.我買的機車不是你跟你朋友的廠牌.近兩年一萬多公里.機油都跟我的大貨車.怪手用一樣的.2~3千公里才換油.汽油有加油站就加.路況好上下班幾乎油門一拜.工地.產業道路坑坑洞洞照樣跑.但是都沒問題.頭好壯壯.引擎聲飽滿渾厚.借去騎過的都稱讚.他的名子叫SUZUKI NEX125. 現在的車不全都爛.而是你挑外觀還是挑內再!!


我騎了5、6年的GSR FI(與NEX只差在外型的那台),後來改換到OZS的
舒適度大幅提升,連後座乘客都能明顯感受到差異(原本GSR FI試過換避震&前叉油,還是一樣硬)
動力也是明顯有感,個人不騎快,但有爬坡和雙載需求,NEX/GSR動力是弱出名的...
雖然跟你一樣借過去騎的都稱讚很操控,但也都有反應避震太硬&動力虛弱的問題

OZS雖然車廂小了點,但是舒適度大幅提升,引擎也明顯有力多了
在價格差不多的情況下,可以買到12吋胎150CC的車,確實可以考慮
我買之前就做過功課有心理準備,知道AEON品牌良率不高,但慶幸我的OZS沒什麼大問題
話說隔壁也是有人NEX買到車王的,果然買車還是要點運氣
買車如果不要亂操,好好保養,其實都可以騎很久的
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