tekken wrote:
不差那1CC
不敗神話zero wrote:
差1~2cc甚至那些小數字真的不是什重要的事
@潛水夫@ wrote:
我是不知道計較這0.81cc的意義在哪裡啦
我的問題是「為什麼會有差異」
而不是計較...
(缸徑/2)²*3.14*行程=排氣量
這公式是沒辦法推翻的鐵律了吧
AEON 官網的數據計算出搭不起來,所以才有疑惑
總不能你看到數學題或各行各業有需要計算的時候,卻有落差
你回應「沒差那一點點啦」
今天若是 AEON 官網的數據計算出差了 100cc
我也不會覺得好爽喔賺到了
我的出發點只在於「為什麼會有差異」
rx9904 wrote:
宏佳騰應該是宗申給甚麼數字就用甚麼數字~ 對岸的驗車很迷,數字有落差是有可能的!
所以有可能 AEON 官網的
「缸徑行程」、「排氣量」
其一是錯的了
DED wrote:
如果是我
我只會想說
怎麼不乾脆用72x61.4
249.990 cc
極限
我想是因為除了排氣量要盡可能接近 250 之外
還要考量活塞連桿廠商出貨的尺寸規格
61.4可能本來就有,可能從來沒有
硬要的話就特殊規格價格划不來
Bookwarm wrote:
共用引擎,但會根據不同廠商小改是常有的事,大體來說還是同一個引擎,只是調教不同。
汽機車業界都是這樣。
我清楚我也認同
但我的問題不是「STR250的引擎怎麼跟VESPA250的引擎不同」
而是AEON若更改了缸徑行程導致排氣量有出入的話,缸徑行程怎麼還是公版規格沒有變動
至於調教的話不外乎進排氣及電腦,這些都不會影響到排氣量
MBUSA wrote:
Vespa GTS 300 是 278 cc 的引擎,是否可以改用 STR 250 的引擎?
那就是 VESPA GTS 250,VESPA 有生產,但賣不好,台灣也有,極少
MBUSA wrote:
保養時用 STR 保養的方式換機油與齒輪油即可?
這點當然是
GTS 300 用原廠 VESPA 的保養方式
STR 250 用原廠 AEON 的保養方式
因為誰生產誰賣的誰負責保固嘛
過保的話你想怎麼樣保養都沒關係了