250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

去年其實就已經在看車了,但那時候跟家裡小小抗爭了一下
不知道為什麼對250cc意見很大,一直覺得125cc比較好用
但我是要通勤用啊,那時候我去了門市把STR250跟Brera X 250都試過一遍
還發一篇文來尋問意見(雖然回過來看更像在做紀錄
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=654&t=7175782

最後我還是牽了2025年式的STR250,挑了清爽乾淨的白色

其實兩代預算和配備沒有太大差異
但是有小升級的風鏡、引擎飾蓋、自動升起座墊,我每天都用的到
比起前代更完整到位250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

當然啦,我牽回家以後他們對250cc的認知已經有初步改觀了
畢竟這台從近-遠的比例上和一般的125cc來說是很接近250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

停車格示意參考
旁邊一排都是125cc,就算停第一台看也不會有壓迫感
肉眼角度看差距真的非常小,一點也不突兀250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

正面看根本一樣大小250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

以前光是碰到風大就容易有飄移情況
但STR250cc無論是騎上坡、上橋,整體表現都滿穩定的250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

我也會去百貨商場、超市賣場、買買東西、逛逛街
日常生活會碰到的狀況,基本上STR250都能應付
也不擔心東西買多了,置物箱放滿還有平踏可以擺250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

還有騎去陪朋友練過車(他:一點也不笨重Okay?)250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用


真的不知道為什麼有人覺得250cc就是笨重?
就以我這台STR250cc來說,騎到目前為止我很滿意呀
動力的表現是很好的,在試騎那時候就很喜歡

車子看著有份量,騎起來卻很輕巧,牽起來也不吃力
實際騎在雙北車這種車水馬龍的地方,靈活度比我預期順很多
我常在橋下迴轉、下地下停車場,都很輕鬆
甚至通勤時,遇到公車一台接一台要切換車道
超車也不會有壓力250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用
優然 wrote:
去年其實就已經在看車...(恕刪)

一樣都是125cc,車身大和小也可以差很多
想當然排氣量對外觀大小來說,只是個攏統的定義而已
哲憫 wrote:
一樣都是125cc,...(恕刪)

排氣量一直都不等於大小台
但可能刻板印象、長輩舊有觀念很傳統
就還是會刻在骨子裡有些人看到排氣量大就以為大
皮爾卡燈
mickyteng 這種小鋼砲商品,近年歐洲慢慢出現,例如Italjet Dragster200,但跟休旅車比起來還是小眾。應該說以前少有250小鋼砲速克達(國產也沒幾台),反而250輕檔車滿多的
皮爾卡燈
mickyteng 科普一個常識,排氣量不是絕對,產品定位才是重點,舉例來說,光陽維納斯250cc約190kg,suzuki tu 250cc約127kg,兩台皆是同時期產品。供你參考~
有點份量才不會被輕易移車
想想市區或商業區的停車格亂象...
恭喜新車入手啊
還好最後這一台有讓家人印象改觀,不然你可能要被唸很久囉
優然 wrote:
去年其實就已經在看車...(恕刪)

STR250走耐看路線的,這車側設計比純色讚
帶一點張揚,卻低調有質感
真的Taina了 wrote:
有點份量才不會被輕易...(恕刪)

要說份量也不是完全沒有
就是體型大小不會真的那麼大
JillQQ17 wrote:
恭喜新車入手啊還好最...(恕刪)

感謝

我就順利打破他們的傳統印象
車也好騎啦
優然 wrote:
250cc很笨重?不,STR250根本比125cc還靈活好用

雖然樓主的車看起來很乾淨
但看到有一張停車的照片
白車真的有顧有差
腳踏空間大,長時間騎車會比較舒適啊
加上STR250採用汽車級車架,剛性比起傳統的好
操作上一定是靈活的
恭喜樓主如願以償牽車啦
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