恩..等車子回來再試試看囉!

目前依舊再次送給經銷商處理,希望有個結果

因為每次壓到白線都會滑後輪,非雨天哦~

然後騎乘時最明顯是後輪

一切等車子回到身邊再實驗了 ..
shasto wrote:
恩..等車子回來再試...(恕刪)


小弟喜歡騎機車亂跑。

我的體驗是:
原廠輪胎屬於半熱熔胎,
需要在馬路上熱胎約20分鐘以上,
才會有黏性,冬天時間得要30分鐘以上。

我的建議,過六千公里以後,可以考慮換輪胎。

小弟目前後輪換上經濟實惠的鯊魚王第三代,
因為是拆後輪,比較辛苦,工錢也收比較高,
(全程監看),完工價在$1600合理範圍。

不信邪,天天上下班故意壓白線,不再有溜冰的感覺。

親身經驗,僅供參考。
我沒有品牌迷信,
好用的我都會去嘗試,
下次有錢可能更換象牌。

A夢 敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
我騎了快5000公里,也覺得原廠後輪過彎抓不住

不過我覺得該車特別的地方在

前輪磨的比後輪快

現在前輪差不多磨一半了

後輪還是像新胎一樣

到時應該前輪會比後輪早換
不過我覺得可能跟大黃蜂的重心偏前方較有關係

但騎乘穩定度超高

以前騎G3時常要跟龍頭奮戰

現在輕輕鬆鬆騎

單手騎也蠻安全(不良示範勿模仿)

感覺超棒

現在騎車是個享受
這次送回總公司終於有個結論了

原來是"幕需",正確名稱我不知道@@類似狗骨頭的東西

裡面的橡膠碎裂,導致車體不正傾斜,還會晃動

技師說是因為我的避震調太硬,導致該處吃力太重而造成不堪負荷的碎裂

但是我原廠剛牽來就有跟車行反應啦ˊˋ

只能說

太多小地方品質不佳,目前車的穩定度夠,一切感覺都不錯

希望自此一路順遂囉^^
shasto wrote:
技師說是因為我的避震調太硬,導致該處吃力太重而造成不堪負荷的碎裂


原來是這樣喔!
上了一課!

看來真的要認真考慮把原廠避震換掉!

A夢 感謝經驗分享
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
昨天好好的車況

今天又再次出現傾斜!!騎車時正著騎就已察覺車身向右傾

這表示車本身是向左傾斜,我得控制車身右傾才能正騎

試試騎到高速放手時

果不其然!

車整個向左偏去

頭很大zz讓我好好騎個車不行嗎?

明個兒在上車行一趟

煩呢z

shasto wrote:
昨天好好的車況今天又...(恕刪)


怪的哩~~~~~


好奇究竟啥問題!


A夢
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
一直很想問,這車可以拆側殼嗎?
如果能拆掉的話會比較好看

最近也想入手擋車外型的速克達(因為懶的打擋)
可以上雲豹200的缸嗎?
殼沒拆過,無法告知

可是稍微注意了一下裡面油箱的空間挺大,應該是可以異種移植的

只是可能還有機會要挖車廂,零總花下去可能撇蠻大一條哦ˇˇ

不過以車架而言

的確是擋車樣式的,沒記錯應該是環抱式車架

若真的有辦法順利移植,那還得上搖臂、後方傳動全部重配、管子重燒

花完這筆後等同全車只沿用車架

看您認為如何@@

不過也許能因此享受到特立獨行完全沒有人做過的車

然後重心前移車子騎乘起來也許真的有小跑車的感覺

不過也許只是也許

大前提還是考慮口袋深度^^
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