今天有幸接觸到小雲豹四檔的不知道它引擎的特性還怎樣,那加速很有感覺很有力....還有他有平衡軸嗎??跟我騎野狼的感覺有差說,平穩的有點不習慣呵呵...可是操控上感覺野狼比較好操控些說...是他刀把的關係嗎 = ="
zx2309826223 wrote:今天有幸接觸到小雲豹...(恕刪) 低轉高扭OHV(挺桿式)引擎的特色.........但相較於OHC(內鍊式)引擎來說高轉延伸性很差.............不過等你騎習慣大車的穩定性...你會覺得台灣做的輕檔(特別是動物系)...車體穩定性就只像是裝了引擎的淑女車...
jrfrog wrote:低轉高扭OHV(挺桿...(恕刪) 車體穩定性就只像是裝了引擎的淑女車 我接觸檔車後就有這個感覺了 = =" 只是還沒騎過酷龍不知道他的穩定性是否比較好些呢?那小雲豹的引擎本來就很安靜嗎 = =" 還是檔車可以調整什麼讓引擎安靜?因為我騎的時候很安靜 = =" 只有排氣管的聲音....順的不可思議...
jrfrog wrote:你會覺得台灣做的輕檔(特別是動物系)...車體穩定性就只像是裝了引擎的淑女車......(恕刪) j大的發文應該要這樣才有FU啦jrfrog wrote:不過就只是隻裝了引擎的動物系淑女車~有什麼好大驚小怪的~~~~切~~~~
zx2309826223 wrote:車體穩定性就只像是裝...(恕刪) 酷龍的穩定性一定會比較好~車還很新吧~不然就是剛調過~挺桿式的引擎照理講是比較吵的~啦啦啦啦啦啦的叫~哈雷的引擎也多半是挺桿式~引擎噪音就知道多大了~~(不過都被轟隆轟隆的打鼓聲蓋過了)競輪 wrote:j大的發...(恕刪) 那通常是我喝了半茫的時候的發言~我的發言口氣態度日夜是有差的喔~~~