最近剛買一台Honda msx125sf白色款4月出廠
但是車子發動一定要補油,不然會熄火..
問車行老闆又回應說新車怠速都比較低
這樣是正常的,保養後就恢復了
心想不是新車嗎..
這是第一台擋車,之前都騎速克達 所以不太暸
請問大家這樣屬於正常現象嗎?
文章關鍵字
不正常
我的待速在1500上下,完全不需要補油門也不會息火
不過我是蹺管MSX就是了
這問題調一下待速應該就解決了

Edason wrote:
最近剛買一台Honda msx125sf白色款4月出廠
但是車子發動一定要補油,不然會熄火..
問車行老闆又回應說新車怠速都比較低
這樣是正常的,保養後就恢復了
心想不是新車嗎..
這是第一台擋車,之前都騎速克達 所以不太暸
請問大家這樣屬於正常現象嗎?


不正常
感謝。下次保養在請老闆調看看。因為今天發動都正常,也可能是我離合放太快
現在發動扭按完 離合器都會慢個1-2秒才放,這樣就不會熄火了..
老爸是說新車的關係還不順暢,騎一陣子就好了
因買這台只是上下班通勤用,機油不清處是否要等到300公里在換,還是要提早換比較好?
(每天頂多來回9-12公里)

Edason wrote:
感謝。下次保養在請老闆調看看。因為今天發動都正常,也可能是我離合放太快
現在發動扭按完 離合器都會慢個1-2秒才放,這樣就不會熄火了..
老爸是說新車的關係還不順暢,騎一陣子就好了
因買這台只是上下班通勤用,機油不清處是否要等到300公里在換,還是要提早換比較好?
(每天頂多來回9-12公里)


所以是起步熄火....?

應該是還不適應離合器吧

那就不是車子的問題了

當然離合器可以調,或者是換可調式的離合器拉桿(蠻方便的)

開頭的文章敘述看起來會讓人以為是怠速熄火啊啊啊啊啊
上面是沒提到起步熄火..不知大哥從哪段誤解
確實是發動熄火有問題,是因今天發《發動》我離合器
放比較慢 前後試了三至四次 真的就沒熄火了
所以在想是不是還在磨合
還是很謝謝大哥
Edason wrote:
感謝。下次保養在請...(恕刪)


離合器拉桿的間隙會不會太緊了?
純猜測

Edason wrote:
上面是沒提到起步熄...(恕刪)


有沒有試過在N檔發動,不用拉離合器?
離合拉太緊會導致怠速變低的啊話那我應該都拉到底..

一直都是N擋發車沒錯..不用離合可以發動嗎?(不太暸解)

今天早上上班赫然發現發動的怠速不到1000..
(然後不補油怠速就掉到熄火)
應該是要給車行調整怠速過低的情況(照上面大哥推測的話)

新車這樣子我也滿困擾的..不知是不是只有我這樣 感蠻差的..
Edason wrote:
上面是沒提到起步熄火..不知大哥從哪段誤解


Edason wrote:
現在發動扭按完 離合器都會慢個1-2秒才放,這樣就不會熄火了..


這段誤解的

在N檔發動不需要按壓離合器

發完車後,第一次按壓離合器就是要起步了,所以....才會認為是起步熄火

Edason wrote:
離合拉太緊會導致怠速變低的啊話那我應該都拉到底..


離合器拉緊之後可以說等於N檔

基本上不會影響到怠速高低

Edason wrote:
今天早上上班赫然發現發動的怠速不到1000..
(然後不補油怠速就掉到熄火)
應該是要給車行調整怠速過低的情況(照上面大哥推測的話)
新車這樣子我也滿困擾的..不知是不是只有我這樣 感蠻差的..


看情況就是單純怠速太低

調整一下就好了

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