本田都是貿易車,後面保固比較讓人擔憂,而且貴了點
而且我騎過~
去年到泰國旅遊
陸續租了四款本田速克達~
LEAD、BLADE、ZOOMER、SCOOPY,
除了ZOOMER好騎又好玩之外,其他款感覺一般,特別是blade最難騎,後座也說BLADE最難坐
感覺油耗還好~~可能在芭達雅都是狂飆趕景點關係?
我還記得剛租好車,騎上大馬路就逆向!!~才想到泰國是右駕
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大車廂，可塞兩頂全罩（這是我買它的主要原因）
腳踏空間算實用，比同牌其他車款好多了
後粗壯扶手預留裝漢堡箱孔位，裝箱免加購後箱架
其實應該是很符合國人用車習慣的款式
除了沒前置物空間放飲料杯以外
但個人猜想是造型不夠討喜
沒有符合國人高價車喜好的銳利跑格
水貨其他引進台灣的本田白牌
多是東南亞市場設計
前置物空間更少
腳踏更侷促
車廂容量較小
大輪徑是特色也是麻煩
唯造型比較動感
是勝出LEAD的地方
至於省油、怠速熄火
水冷以及連動煞車
還有精緻運轉的肅靜引擎
本田白牌都具備
所以無須比較
進口車請用進口車角度去思考保養
叫料待料難免
不像國產車可以隨便找車行修
就算該店沒庫存
同行調貨打通電話等一下就有
進口車就沒那麼輕鬆
零件價格請用進口車思考
除非你有管道、精通網購、自己屯料
更勤奮的就是DIY
自己騎LEAD
我是沒怕斷料
因為它是本田
但是有待料與價高的心理建設
市區還好，跑遠還是會怕怕
凡舉前輪與皮帶、來令這些普通基本耗材
都不是隨便車行都有的
賣你車的車行，也不見得有現貨
市區車壞了可以回家換備用車
LEAD就慢慢等料慢慢修
若是騎到遠方旅遊
出了狀況就GG了
即便如此，我還是大膽環島了一次
正常來說，騎這種小眾車
應該要學上網買耗材預備囤積
至少自家還有料可以請車行裝
零件入手價也比較經濟實惠
只是我牽車半年順順騎
還沒想那麼多，反正有備用車
去年有加入台灣本田會員
其實台本離自家很遠
特地跑一趟要騎半小時
但基本上只要銀彈夠
台本應該沒有解決不了的問題
所以養進口車其實沒什麼好擔心的
預算要拉高就是了
保養還有VIP服務，坐沙發喝咖啡
騎LEAD很低調
可能是造型買菜
停紅燈沒有人問過
PCX台灣賣更貴
大概也是量少價更高的問題
MSX這台檔車反而不會太貴
下一台本田若要考慮白牌
檔車我比較有興趣
速可達誠心來說
國產鈴木買來騎騎就好
好養又省油
要車廂大也有NEX可選
本田速可達是不錯
但不適合養車怕麻煩的人
因為這裡是台灣
本田是小眾
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超級無敵大車箱，不是第一，也是第二
安全:一手煞兩輪，不需緊急煞前碟致危險
省油:停車熄火讓我在市區都有50KM/公升，長途5550KM/公升
耐看:整體讓人覺得有質感，粉亮白色考漆，及亮度佳大燈搭配我喜歡LED小燈及殺車燈，個人覺得正後方車尾線條最好看
耐用:水冷式引擎，騎長途最不怕
好騎:加速快，很順，但不要跟國產車150比
但是也有些缺點
加油口:還要手開/鎖；隔天發動不能馬上衝，需熱車一下；至於維修問題:車行老闆:一般零件比國產便宜，說台灣機車市場零件被廠商籠斷，品質不是最好，但最貴，不會研發新系統只會改外觀及顏色，好不容易有新產品，就會出毛病(以上這是老闆說的)叫我不用擔心，聽老闆說:真的不會進口了，慶幸有擁有她
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