b8822068 wrote:
國內機車設計很奇怪1...(恕刪)



搞不好做快點以後有機會爭取上國道~~~~哈哈哈
那座墊底下的空間真是驚人,可惜外觀不是很愛~~~
這台車箱真的大買菜超好用
上次就看到一個陸配在濱江市場
一次塞進兩條紅甘外加一條鮭魚
實在是太威了

b8822068 wrote:
國內機車設計很奇怪1...(恕刪)

以前我也覺得馬力大加速快要幹嘛,不過就是通勤用的
直到我有一天騎了機車到了台北市才知道這個重要性

紅燈變綠燈,不管男女老少都是油門到底起步
然後大家的安全間距都抓的好近
所以馬力夠大可以暫時脫離車陣其實是還不錯
貿易商的定價....真的要對本田很有愛才買得下手

追焦照 wrote:

貿易商的定價....真的要對本田很有愛才買得下手錢

(恕刪)


剛開始我也這樣認為....

但是看完規格表後....(跟國產的比較)

就真的 可以買...

HONDA引擎科技 真的很特別 沒"傳統啟動馬達"的車??? 還真無法想像...

等國慘可以做到 這個程度 我想車價也快10W了....

"頭殼有問題的"~~"六期"快到了... 剛好符合六期...

免責聲明: 以上言論為玩笑話XD,所載資料僅供參考,並不構成建議XD
追焦照 wrote:
貿易商的定價....真的要對本田很有愛才買得下手


在西園路上看到有HONDA MSX125,
詢問之後報14萬...

animatrix wrote:
以前我也覺得馬力大加...(恕刪)


馬力大,對於天龍國是很需要的。

騎慢一點的就只能在後面吸廢氣。

有些50cc的就自我放棄,在那邊製造煙霧。


實在很可憐,台灣人
其實買下去96000不貴,為了honda這幾個字也值了

不過問題是外型太一般了.......

最重要是想為修怕沒零件吧,或者要等......

而且維修費比兩陽高很多.......算下去省下來的油錢搞不好不夠付多出來的維修錢

阿狐 wrote:
後來回家一查應該是Honda lead 125這台車



沒記錯的話,二行程時代曾經風光一時的領導125,英文就是LEAD125...
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