其實當初也沒太去研究它馬力多少 扭力多少就只是上網閒逛了一下看到這台HONDA CRF150L覺得他還蠻適合在台灣的道路上跑台灣的道路人孔蓋太多(有方形 圓形)太凸出偶而還會有些小窟窿騎這台跨越這些道路障礙應該還應付的過去假日時偶而跑跑非舖裝路面散散步還有有些地方開車真的是不方便例如買個鹽酥雞或50嵐騎機車還是比較方便的所以就跑去下訂了我是不太介意它CC數馬力要大到哪裡我對這台車目前的印象就是(構造簡單.有品牌.牌照稅少繳一點)
KYWEI2008 wrote:其實當初也沒太去研究它馬力多少 扭力多少...(恕刪) 本來就不用太在意動力又不是要拿來比賽,懸吊適中、簡單易保養不容易壞,能安全帶你到達目的地再安全回家就是好車如果一直只強調動力動力動力....要不要騎4缸仿賽跑林道啊?若你在南部~好車入手後可以約跑哦~ 大叔我十幾年沒跑林道了屁股癢癢的
flybo wrote:樓主訂車是開心的事怎...(恕刪) 1989年小弟就開始騎DT125, 以台版DT125去跑林道或是跑跑惡劣地形都覺得動力不是很夠(跑五峰, 尖石)更何況這台才12PS...重點是你要到真正的林道....不是在平地...是在山上...而且很多都是要你爬一些陡坡...路也不好...當你要爬到山上就知道夠不夠力了....
lukepeng wrote:1989年小弟就開...(恕刪) 看樓主的需求,大概也只是想代步,省稅,所以他覺得夠用就好。你再說下去,也是言者諄諄,聽者藐藐而已。更何況買都買了,先用用再說,路遙知馬力。等我數據拿出來,又有人在說幹話了,不是嗎?