[外電消息]本田集團兩輪部門去年銷量全球第一

motolove wrote:
請教一個問題2002...(恕刪)


因為那時候有便宜的完稅中古車可買.誰要買相對貴森森的正牌車..

大部分從無牌車年代跳上來的人.首選都是完稅車.正牌車都是新入門在騎的..

那幾年我跟人家併櫃進完稅中古車.一個月一至兩櫃.一櫃20-30台.

這還只是我跟朋友的量而已.你知道全台灣有多少人在進完稅中古車嗎?

最便宜的3-5萬台幣就有了.申請臨時牌後可以爽爽騎.過期也不會被扣死.誰還要買貴森森的正牌車..

台灣不是沒市場.是有些人運用權力讓國產羊大行其道.不然相近的售價下.誰要買國產車?

剛好又有些人短視近利.才讓進口車市場萎縮到現在鼻屎般大小..
南澳 wrote:
因為那時候有便宜的完...(恕刪)



那為什麼完稅車現在沒人做呢 ?

那為什麼 正牌車 目前這麼貴還是有人買呢 ?

市場很大 這麼好賺 怎麼重機店一家一家倒 只留下大者恆大的各地區車店 ?



台灣重機市場 要是一個 "便宜" 兩字就能大賣 大賺的話

本田是白吃嗎 ?


很多事情 不是 "便宜 兩個字 就能解決一切的

太多的因素 跟 "利潤" 有關

有薄利 卻賺的很辛苦 很麻煩 很多業者會寧願放棄 不賺不做


能留下的當然是有本錢有資金的業者 當然投報率要抓高

要買不買隨你 反正業者餓不死

一堆少年很哈重車的 沒騎卻會死 借錢貸款吃泡麵 他都願意



該有的高利潤 是一定要的

否則開店做生意 做辛酸嗎 ?






motolove wrote:
那為什麼完稅車現在沒...(恕刪)


大哥..

想知道完稅車現在沒人玩的原因.麻煩您移駕去另一篇.我有很詳盡的寫清楚了...

可惜您在那篇就沒再回應了.所以沒跟到...

另外 ~

現在重車界"摸頭文化"很盛行.也是沒人敢撩下去的原因之一..

不過我到是很期待"元氣轉速"的後勢.....
南澳 wrote:
大哥..想知道完稅車...(恕刪)



完稅車 以當年那時代 當然能這樣玩

以我是消費者的角度 以現今來說 我也不想買

雖然便宜 但 ..

第一 完稅車的來源大多是 國外的事故車 低價買進 再來台灣整理 就有利潤產生

第二 掛臨時牌騎出去 很 "掉漆" 就算扣不死 臨牌過期也是麻煩事一堆



在不缺錢的情況下 直接買台正牌 省事方便

這就是目前的現況 ..



元氣 之前因為驗車 很像有些抬面下的問題 卡到官司

重車圈業界 本來就是黑暗面一堆

大家要玩 比的是財力 誰錢多 誰就能吃下這塊餅

沒錢的 實力不夠的 當然是來搞爛市場



這些都離題了 ..

本田不想來台灣 除了 市場太小 賺的錢 投報率太低

誰能告訴我 有其它因素呢 ?


motolove wrote:
完稅車 以當年那時...(恕刪)


完稅車的存在是跟市場環境有關.現在中古車價掉到一定程度.也會壓縮完稅車市場.

但是一些經典車輛.讓完稅車這市場永遠不會消失...

另外.您提的兩個問題..

1. 現在完稅車90%以上都是日本有公信力的標場車.不是您所謂的事故車.都是整車完稅進口的..

不是17%的零件完稅.這差很多.一個是死定了.另一個是可能不會死..

當然也有買主指定買事故車進來修.(某台大牛.就是買事故車進來台灣修.所以沒有完稅證明)

2. 這也是完稅車的痛.所以現在都是進口台灣買不到的經典車..

本田不進台灣.除了市場跟利潤外.我猜跟兩陽之間的恩怨情仇.可能也有關聯...

wesho wrote:
世界銷售第一 那台...(恕刪)

本田的價位在台灣已經超越它的品牌光環了。。。。

綿羊仔是沒啥優勢。。。不論Forza進來或是PCX或是Lead。。。光是價位就不便宜。。。血統也不是純正日本製造。。。。配備也是普通。。。。
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
本田幹嘛為了台灣這個不大的市場來台灣設廠,而且還要跟兩陽一葉這些本地廠商競爭,

如果要外銷台灣的成本也不比東南亞低,更重要的是台灣是一個海島,沒有和別的國家相鄰,

在運輸上也比較吃虧,所以不只本田,很多的日本廠商都選東南亞設廠.

plankton wrote:
看了大家的回應還是不瞭解本田不願意在台灣賣車的原因?
可以請大家明示嗎?
...(恕刪)


簡言之,

不是不願意!而是進不來啊!


洛基 wrote:
全世界"機車密度高"...(恕刪)




就是因為這樣台灣Y牌一顆引擎可以用很久,台灣人還是會買帳的。
2013台灣機車新車總掛牌數66.80萬輛,本田若<來台設廠>,只要出三款小羊,150,125,100,售價比照現行兩陽,Y牌主力車種價格,<應該可以>拿下近1/3市占,大概20萬輛,可是能提供集團全球銷量1.2%以上的成長,就看台灣本田敢不敢衝了!

不過這樣,兩陽可能會<挫哩等>,政府政策可能不會支持
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