sean2316 wrote:因為正在跟水貨商談,看要怎麼訂,兩邊都有的賺 哈哈哈,當初台笨風風光光開賣的時候,也是搞這種不公布售價的事情想當然價錢一定不漂亮其實只要比水貨貴個2萬,大家就會轉向買公司貨了水貨只要等年底大降價清庫存就好了這樣兩邊還可以維持最低價格,何樂不為
Maxwell wrote:水貨貿易商都賣到...(恕刪) 這才是台本厲害的地方,車子只能賣一次,後續保養維修才是細水長流,水貨商賺賣出去的一次,他們直接接手後面長久的金流,而且小檔車的車主有很多是還沒大重駕照或者是有駕照還沒存到錢跟有錢但不太會騎檔車先買小車練習的年輕人,這麼龐大的潛在客戶群,你以為他們是想靠小白牌賺嗎?要靠小白牌賺錢他們直接進其它車就好了,本田有的是車啊!我前幾天騎MSX125SF 去問加VIP 的問題,結果他們只說還沒開始,之後一直叫我進去看大車,說天氣熱叫我進去吹吹冷氣喝杯飲料休息一下⋯⋯潛在大車客戶才是他們背後要的目的,小車只是吸客方法~
自從SUZUKI的GSX-150 ABS發表出來後...大家對MSX 125不嫌貴都難也許我猜吧! HONDA跟Apple一樣,走有品牌的路線還有折衷的選擇......CPI偽MSX說不定再等一年左右,CPI就出個ABS來滿足各位