經典本田魂 街頭跑車款 HONDA CBR250R

鍊條生繡了, 要拍照應該要保養一下吧..

查了一下資料, 車重約160,
沒騎過, 不過覺得如果要找這種小一點輕鬆騎的車, 好像各方面還是小了些..

對我來說如果是所謂小一點輕鬆騎的車, 我應該還是選CB400吧...最多到600, 差不多了...中小型車

話說, CB400 喊了粉久, 到底何時要開賣咧~
版大 下一篇 來開CB400吧^^
依板眾定義,只要不是"純"仿賽就會被歸類在旅跑.

我當然熟悉板眾的定義.

但我說的是相對下的比較,

小忍比cbr還偏跑車設定,你看引擎設定就知道了.

跑車通常要1萬多轉才會有最大馬力,小忍就是這樣.

cbr250不用到萬轉就有最大馬力.

我沒否認小忍是旅跑,

但是要偏純仿賽的話,小忍的確比cbr250還偏純仿賽.

不管是外型還是引擎設定.


曼森Manson wrote:
小忍和CBR都是旅跑...(恕刪)
今天剛好遇到這台150的版本,引擎聲細緻的要命...!

下午在新台五路往汐止方向看到

魏至聖 wrote:
如果比賽的車是改到他...(恕刪)


那為什麼K隆軍不改到她娘都認不出來

這是宣揚車廠實力最好的舞台

不然本田也不會一直參賽

因為HONDA是靠參賽在維持他那麼高的品牌價值


本田市售車為了跟市場妥協不得不做出犧牲
更偏向消費者使用的習慣
但市場反應結果也證明是對的
不然也不會稱霸市場這麼久...

K牌也有他的特色在
獨樹一格也讓他擁有不少粉絲....





這台真的非常好騎 車子又輕

硬要說不太滿意地方是動力有點軟 (但是非常線性)

之前騎到166就卡住了 有點讓我失望!

ps:那鏈條生鏽也太掉漆了....唯一敗筆阿

魯拉拉拉 wrote:
某代理商有出清車喔 有興趣的可以詢問

CBR250R 外觀很讚~ ...(恕刪)


所以
這篇是付費的廣告文嗎??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
這台才叫仿賽好不好
2013 KTM Moto3 250 GPR

引擎形式
四行程水冷單缸引擎,DOHC汽缸頭

缸徑 x 衝程
81.0 mm x 48.5 mm

壓縮比
NA

排氣量
249.5 cc

最高馬力
49.6Hp /13,000 rpm

最大扭力
NA

車架形式
鋼管車架

傳動系統
NA

供油系統
NA

前懸吊系統
WP 45mm倒叉,RCMA3448

後懸吊系統
WP 避震器,預載調整器

前叉前傾角
NA

前叉拖曳距
NA

前輪
2.5x17, 95/70 - 17

後輪
3.5x17, 115/70 - 17

前煞車系統
Brembo 徑向卡鉗,290mm 碟盤

後煞車系統
Brembo 卡鉗,190mm 碟盤

長 x 寬 x 高
NA

軸距
NA

最低離地距離
NA

座高
NA

乾重
83kg

油箱容量
11L



記得1992年之前..

CBR-250RR 馬力有45PS..而且轉數高達2萬轉

怎麼現在馬力越做越小..轉數也才8000轉???

kt60402 wrote:
這台才叫仿賽好不好
2013 KTM Moto3 250 GPR...(恕刪)

這叫賽車

你得到他了

那已經不叫"仿"賽車了~

應該是廠車,而且也不太可能市售.

因為有耐用度和售價的問題...

cchi wrote:
這叫賽車...(恕刪)
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