yzchen wrote:如果定價32~35...(恕刪) 這樣的價格,我想會給予許多玩家「自行引進」的動力!只要有人成功,cbr250rr價格會瞬間崩跌吧!個人認為這台車的代理價頂多就是r3的水平,三十幾萬太誇張了啦!只是覺得台本擺著一張好牌不用,真的可惜了~我喜歡街車,我比較期待cbr250rr街車化~
u9207008 wrote:MT-07又不是跑車...(恕刪) 雖然說是跑車,這台是騎帥不騎快吧 ...馬力應該跟 YZF-R25 差不多 36PS 左右MT-07 馬力七十幾匹 ...是在雞腿比樹懶逆
之前看過有歐洲影片,在伊斯坦堡騎YZF-R25到表速19X。估計這部250RR的表現不會差太遠。大概極限到GPS190?如果真的這樣,還能說騎帥而已嗎?好像也不盡然……問題是,人家車廠以正經的眼光來看,這車就是給有志於賽車運動的下一代練習用的。也不見得就是一輩子當車手吧,也許是未來的機械師或領隊、媒體公關……而且,估計下賽道前還要找人整骨,剎車、輪圈之類的還得再花錢。如果在一般道路上想著騎著拉風,應該去找更大排氣量的車了吧。
u9207008 wrote:紅牌比白牌也能比?...(恕刪) 這台CBR250RR是賣科技的懂得人應該知道兩者的價差換了那些配備別白花力氣與酸民浪費唇舌了多連桿、高端仿賽的線控油門、現在人很愛的三模式動力輸出幾乎是小排量的王者之一了只是不知CBR250RR是否配備滑離?有的話就趨近幾乎完美