截然不同的感受! 2011 Honda CBR 150 R 試乘分享!


fedenam wrote:
PS:偷偷告訴你們老闆透露他有考慮買aprilia RS125來出租喔!



光菱那依 wrote:
突然發現....其實光陽還是有在挑戰2行程車種!



二行程不是台灣根本領不到牌嗎
咦 有要改可以的意思嗎
對不起 我古代人

andyhong824 wrote:
恩...油耗這部分真的是有待商榷

因為車行把車交給我的時候是說已經加滿了

騎回去還之前我又加滿



嗯....只是有點懷疑,以5期油耗的驗車標準來看,這台車真得驗得過嗎?

蔬果大王 wrote:
二行程不是台灣根本領...(恕刪)


問題不在幾個行程~問題在空汙能不能達到標準~

只要多餘的油氣不走漏~機油不混在汽油裡燒~二行程的空汙很容易就追上四行程~

這台車就是用了噴在肛內的缸內直噴技術~
之前在市區看到 還以為我眼花了

想不到真的有了!!!
哈哈哈,大家好像想太多了啦
老闆進的是最新版噴射系統的rs-125啦

fedenam wrote:
哈哈哈,大家好像想太多了啦

老闆進的是最新版噴射系統的rs-125啦


那當然
早在幾年前RS125早就完成轉換成噴射供油了...
連RS50都採用噴射了..沒道理RS125還停留在化油器階段...
最可怕的是還有一台SR50...也是缸內直噴.二行程速克達...
聽桃園那邊有個專修偉士牌的店家去歐洲研習時...有試騎過SR50..他說騎起來非常的暴力...
為什麼他騎的到?那是因為偉士牌(Piaggio)好像跟Aprilia有合作關係?


重點是空污跟油耗有沒有辦法通過歐規5期...如果可以的話....那沒道理領不到牌

追風少年兄 wrote:
之前在市區看到 還以...(恕刪)


雖說事先就知道已經有進這台了
但看到實車的時候,我眼睛也差點花掉呢
太興奮了
每次講到國外這些車
國產車就要被拿出來鞭一下

買酷龍跟T1的車主好可憐
花了錢還要被說車子只有填海的功能
지금은 소녀시대! 앞으로도 소녀시대!! 영원히 소녀시대!!!
開開玩笑囉,車主們別放在心中喔...

如果,把T1,酷龍,CBR 150,這三台擺在一起,

三台c.c.數一樣,售價一樣,你會想要買T1跟酷龍?

看這一版的,有少數車主,不想買T1及酷龍,乾脆把

錢拿去買一台中古FZ/R回來改.,騎起來還更爽些..

FZ/R都已經是10幾年的老車了,10幾年的車居然,

比10年後的酷龍及T1好? 只能說,國內車廠還真不爭氣..



如果,國內的車廠做出來的車,能讓人覺得車子真得值這價,

版上連同樓主在內,也就不會有人在肖想這台CBR 150了,

偏偏泰國這台CBR 150比酷龍及T1賣得便宜,只因為進口的

關係,價格翻了二翻,如果,不是進關驗車及種種關卡需要付,

CBR 150賣到台灣,只怕跟T1及酷龍的價格是差不多的,

花一樣的錢,買到一台性能及整體美感都不如同級的CBR 150,

這不叫人嘔血嗎?

andyhong824 wrote:
接觸輕擋車這塊領域也...(恕刪)

兩陽造車工藝比泰國落後?
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