HONDA PCX HYBRID 油電混合車試駕 省油與運動性兼得

機車導入油電的概念真的超讚
但.............這台僅僅125cc的機車
似乎做太大台了
如果可以縮小體積
就會有賣點
另外
都已經是油電車了
不是應該要提供全電運行模式才對嗎?
20萬.....
電池以後換一顆要多少錢?後續的維修會有問題嗎?如果只是標榜省油但沒其它的特點的話....會花20萬買這台的族群還會在乎油耗嗎?有些矛盾.....
HONDA PCX車子很好看,但這價位....要買還真的要很有愛
車是不錯 但是價格太貴
不如加一點買NSS 300
我想問的是VIRB XE是如何錄到兩小時的,看照片沒有線呀!
用XE錄沒上炫麗的儀錶


RICK wrote:
2017 年底東京...(恕刪)

RICK wrote:
360W 的馬達在加速時可依照引擎轉速,提供最高達四秒的動力輔助輸出,同時還可保有一定亮眼的油耗數據

我的化油老狼最好時期都能達到70km/L
目前隨便也能60km/L以上
這台只能跑到45km/L/?
另外加了馬達電池及一大堆東西
只能提供四秒的動力輔助輸出
四秒能做啥
連高潮的時間都不夠
比較好奇那曲軸壓力平衡的效果是如何?

看來電力也是輔助加速,但還是會被傳動消耗掉
PCX的怠速系統,已讓我相當佩服了,但本田仍持續研發,現在這顆馬達還兼輔助動力馬達,一兼二顧摸蛤兼洗褲,如果這馬達不是短暫的四秒,而能長時間運轉,油秏表現應該會更亮眼。
RICK wrote:
2017 年底東京摩...(恕刪)


一桶油能跑全台灣嗎?
很想知道,本田有沒有規劃微型的PHEV動力組?

如果電動摩托車配有25cc的內燃機負責充電?
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