第一次發開箱文,不是很專業還請各位多多指教!

小弟我在柬埔寨買了一台Honda Click 125i 速克達

那廢話不多說了,看圖片吧! 傷眼請見諒。


Honda Click 125i 2014年2月出廠
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

前燈罩,看來雄壯威武,很有男人味
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

後部尾燈流線時尚
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

LED儀錶板
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

多功能鑰匙插孔及座椅開關
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

Idling Stop 怠速熄火裝置(開啟時停紅燈自動熄火,綠燈時只轉動油門便可行駛。Honda在這上面做了不少功夫還有申請專利。
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

超大置物箱,可置放全罩式安全帽。油箱加油孔及水冷液體注入孔
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

水冷式Coolant液體注入孔
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

eSP Enhanced、Smart、Power。eSP綜合的意思是透過PGM-Fi噴射引擎技術和ACG無刷式起動馬達技術,讓Honda的125水冷引擎更耐用,更寧靜和更省油。
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

CBS前後輪聯動煞車(類似ABS)前碟後鼓
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

英文規格表貼紙
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

柬文版保固書(一年保固)
開箱 Honda Click 125i 2014 速克達

Honda Click 125i 速克達,使用心得分享
柬埔寨引進泰國Honda Click 125i 2014年款。新車售價US$2,350.(約台幣71,200)。
第一代的Click在2006年上市,排氣量只有110cc。Honda在2008年再推出PGM-Fi燃油噴射引擎版。2012年Click 125i除了供應泰國之外還陸續出口到其他地區,目前台灣尚無車商引進。
第二代2013、2014年款增加Idling stop(怠速停止)功能,用途在停紅燈時自動熄火,綠燈時只需轉動油門便可啟動行駛。

Click 125i前後輪圈直徑達到14吋,採用平台式佈局,座椅下可收納大頂的全罩式頭盔,行車既穩定,載物量又夠實用。

eSP 125cc引擎新標準
Click 125i是Honda首台速克達採用eSP標準的慳油新引擎。eSP三個字母的全寫是Enhanced,Smart和Power。

eSP綜合的意思是透過PGM-Fi噴射引擎技術和ACG無刷式起動馬達技術,讓Honda的125水冷引擎更耐用,更寧靜和更省油。

柬埔寨進口售價US$2,350 (泰國建議售價51,700泰銖~約台幣48,000),這兩年柬國車商把Honda Click 125i率先引入柬埔寨的顏色有紅、黑、白三種顏色。

近看Click 125i的頭燈有沙灘車的感覺。儀錶板清楚易讀,左手煞車手把前方有hand brake(後輪鎖定手桿,向上推小桿時可扣住後輪。此外,多功能鑰匙孔旁邊設有座位開關按鈕。只需將鑰匙扭向opener,再按開關按鈕便可開啟椅座。

前方有2個小置物櫃,左方較大。椅座下可收納一個全罩式頭盔。加油孔及水冷式加水孔位置都在座位下方。椅墊下有使用手冊(柬文版)及小型維修工具。

● Click 125i 在柬埔寨國道6號公路試騎感受
其實以125cc等級引擎,配上前後輪14吋直徑輪圈,Click 125i的衝刺感或輸出力度與起步算是非常地暢順。
試騎當日,感受到由靜止加速至40km/h時,車身是輕鬆而穩定地加速前進。然後由40km/h加速至80km/h時,車身表現也都非常的穩定有力。只扭轉1/3油門,車速都可以輕易提升至80km/h。

到了80km/h時加速明顯地感覺到緩慢提速。想追求極速享受的話,催緊油門全開,往後挪座,伏低上身,路況良好又許可的話,尾速也可達到120km/h以上。

單人騎乘時,Click 125i的加速力絕對可接受。而且配置14吋輪圈的關係,車身表現也是穩扎穩打。高速行車時,車身搖晃還不算太大。雙人騎乘平地時也容易達速到100km/h,所以用定速慢慢跑長途時騎起來非常輕鬆。

Click 125i的外觀也很吸引人。車頭造型很威武且嚴肅,有男人味。乘坐姿勢在寬長的駕駛空間即使身高180cm的人也不會感到腳部空間狹小。

2013、2014年款新車的煞車系統是前後聯動設計,緊急煞車時不用分神留意前後輪的先後次序和制動力變化。因為Click 125i車重只有112kg,前碟後鼓的制動力更顯得足夠。

避震方面,前避震套管前叉的表現偏軟,後避震的硬度適中。在柬埔寨凹凸不平的土路不會感覺到顛頗的彈跳,過彎時感覺到有安全感。

●引擎規格:四衝程SOHC水冷兩氣閥單汽缸
缸徑 x 衝程:52.4 x 57.9mm
壓縮比:9.5:1
總排氣量:125 cc
最高馬力:-ps /rpm
最大扭力:-kg-m / rpm
車架形式:鋼管車架
傳動系統:MaticV型皮帶無段自動變速
燃油供應:PGM Fi
前傾角( R) :26 ° 3/ 82.6mm拖曳距
前懸掛系統:套管油壓前叉
後懸掛系統:單筒油壓避震
輪胎(前) :80/90-14M/C 40P
輪胎(後) :90/90-14M/C 46P
前掣動系統:CBS聯動系統煞車碟配單活塞卡鉗
後掣動系統:CBS聯動系統機械鼓型制動
長 x 闊 x 高 :1904 x 689 x 1103mm
軸距:1281mm
座高:765mm
最低離地距:128mm
車重:112kb
油缸容量:5.5公升
柬國售價:US$2,350.(2014年3月)

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steventuu wrote:
第一次發開箱文,不是...(恕刪)


好文

感謝分享

希望有朝一日能夠在台灣看到叱吒全球的本田之翼...
車頭好殺喔~~~若輪胎改小來台灣應該會大賣吧XDD

besson_tuba wrote:
車頭好殺喔~~~若輪...(恕刪)

這種大輪羊在路鋪不好的國家很受歡迎,所以要引進台灣應該會很合適,之前台灣不流行是因為這種車有個共同的缺點就是馬桶太小,這台的馬桶跟國內的新車比起來雖然還是不算大但是也能接受了。
請問5.5公升一次跑完可以跑幾公里?
我21日剛從泰國回台灣,發現跑了217公里,還有二格的油...我的老天...那跑完5.5公升到底能跑完幾公里...???太驚人了...

steventuu wrote:
第一次發開箱文,不...(恕刪)


honda 機車真的很不賴!我騎 air blade,蠻想再買一台 vario 150
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