請問台本為什麼不進ADV160呢?
機車耗能總量管理,導致只進口高利潤產品

比方說進一台650紅牌大重 賺15萬占油耗配額等同4臺160cc 但只賺2萬*4 進口商自然選前者
不是利潤不高,就是銷量不好,最後就是低能政府不給進口,不然還有啥好好的賺錢機會不賺呢?
因為你沒有一次要買1000輛,其它的台本不知道誰要買。
Couch Patato
[偷笑]
ADV160 小車 賺不了啥維護費用 路邊車行就可以做保養
車出問題還要做保固 浪費技師工時 利潤太少
還是大車好噱錢 一堆人排隊給公司送錢
管理層當然知道要怎麼做
龍骨就是台灣白牌市場中的硬傷。

沒有滿滿的大平台,台灣的消費者無法拿機車來載貨,是不會買單的。所以台本市調做得很好
利潤太低不願意引進吧, 猜測的, 如果願意放低利潤的額度, 大量進來, 願意跟本地品牌競爭市場, 或許生態會改觀也不一定, 畢竟我們習慣的方式都是現在前三大品牌塑造的, 如果有市場破壞者, 或許對消費者是福音.
進口白牌車沒有競爭力,台本官網上只剩下黃牌以上車種了..
現在有替代品宏嘉騰/brera-x-250
除了沒有TCS,動力扭力都贏
13.8萬對比ADV160 16.5萬
便宜治百病
台鈴也這樣啊
125以下白牌只賣國產車 不賣進口車
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