補開箱: 中年男子的代步車 酷龍 150

目前擁有的一號代步車 KTR 已經十年,能生鏽的地方都生鏽了,而二號代步車三冠王也將近六年,極速剩下 105km/hr,面對每天將近 4km 的上班路程,實在很辛苦… 所以我打算買一台機車代替 KTR (也該退休了,我的 KTR )

因為我住在台北市,住家沒有機車停車位,加上我本身有汽車,年紀也已經不適合騎快車,所以沒有打算上紅黃牌… (其實預算也不夠,唉~ 最便宜的刺激三百要兩個月不吃不喝才能買,這實在沉重啊~ )

預算設定是十萬元~ 我就開始選車~

一開始看VESPA 125車系,覺得很炫,很心動,不過仔細思考後,還是放棄,畢竟論實用性跟動力,三冠王大勝啊~ (我有去試駕過Vespa 150 系列一整天),後來就開始改挑檔車,SM250 跟 KTR 好類似,所以先淘汰,T2 很讓人心動,但15萬的價格不便宜,傳狼150跟NK龍及 My150則是我後來主要決選的三台車… My150 配備很棒,但車身真的有點小 (我有 186cm and 100kg),而傳狼150 的配備及性能顯然不及 NK 龍,所以我最後決定買 NK 龍。

接著開始找車行報價,我發現有整流罩的酷龍比較便宜,而且後來蒐集各種資訊照片後,我不得不承認,有整流罩的酷龍真是漂亮啊~ 再想想,我這把年紀,現在不買有整流罩的車,以後可能也沒機會了,所以,心一橫,就下訂酷龍了,等了一個星期,KYMCO 把車組好後,第二天送到車行,我就把車牽回家了~

對於上了年紀的中年人來說,我非常滿意這台車,我只要它看起來很帥氣就夠了~ 另外大家所詬病的騎姿,可能我身高夠高,手腳夠長,騎乘起來十分舒適,不會有任何問題,性能部分,就跟 KTR 類似,反正這種車不就是要慢慢騎,給人家欣賞嗎? 哈~ 至於穩定性則是酷龍大勝 KTR~ 個人覺得,一般進口檔車 300cc 左右的配備不就是這樣嗎? 以它的車價來說,算是物有所值了。

我選的是很低調的橘色,全公司大樓停車場一眼就可以看到我的橘子酷龍,即使裡面有台 CB 400ss 跟 CBR150,還有 Nikita車系數台,也都沒有我的車吸睛… 至於實用性,酷龍幾乎無任何實用性可言,反正我有三冠王代步,呵~ 長途旅行我想我還是會開車


補開箱: 中年男子的代步車 酷龍 150
補開箱: 中年男子的代步車 酷龍 150
補開箱: 中年男子的代步車 酷龍 150
補開箱: 中年男子的代步車 酷龍 150


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以前是前文內容

我的三冠王已經很老了~ 昨天破兩萬五千公里/高齡五年又三個月
極速剩下 105km (表速),還會吃點機油

上星期去訂了一台實用的白牌代步車來分擔老三冠王的負荷
結果等了一星期,車行跟我說,車子還沒生產
要我耐心等候

我買的是沒有停產的酷龍
顏色是最低調的低調橘
車行問我要不要換顏色
我不想

請問各位先進
一般訂車到領車要多久啊
這種要等生產的是常發生嗎?



酷龍是接單生產 最晚一個月
cj-lover wrote:
我的三冠王已經很老了...(恕刪)
我朋友到高雄鳳山某車行

仿賽酷龍10萬現場付清

早上訂下午就可以牽了
看到樓主把酷龍形容成實用的白牌代步車........真的笑了......
猜測樓主應該沒有檔車代步過的經驗吧?

我酷龍仿賽噴射代步有幾年了,
反正到時候樓主會有許多經驗,就知道檔車代步實不實用了
另外酷龍〝實用性〞,還得考量路邊停車......

當初牽是領牌車(一個月前出廠),早上繳中午車行辦理傍晚領車。
沒庫存,調不調的到車,是車行的本事。

jorgelorenzo wrote:
看到樓主把酷龍形容成...(恕刪)


哈哈~ 真的可以代步啦~

1986~1987 DT
1987~1988 CBX

1995~1998 金勇
2007~2008 KTR

我還真的有好幾年是用檔車當交通工具啦~

是說~ 已經快十天了
再沒有車
我已經考慮換顏色了

ZCAKMA wrote:
我朋友到高雄鳳山某車...(恕刪)

可以請問一下是哪家嗎
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