若只看配備 動力 制動 車廂 重量
不看廠商 熄火這種問題 純看車

這3台價位差不多
各位覺得哪台cp最高?(只比這3台)

車廂
G6E>OZ>VJR
動力
G6E=OZ>VJR
重量
OZ>G6E>VJR
制動
G6E=OZ>VJR
配備
G6E=OZ=VJR??
你都比較的這麼詳細了....
我們還要評論什麼
飛飛蛋塔 wrote:若只看配備 動力 制動 車廂 重量 不看...(恕刪)

看你應該想要G6E了
不過還是要跟你說一下 G6E的煞車應該是最陽春的
OZ跟VJR一個前碟配雙活塞
一個有雙碟前雙活塞後單活塞
G6E只有前輪單活塞
G6E OZ
我是學生
單活塞和雙活塞對學生來說有差嗎?
大家依配備看推薦哪台

飛飛蛋塔 wrote:G6E OZ 我是學生 單活塞和雙活塞對...(恕刪)

多活塞卡鉗煞車力道會比較強
G6E不錯 牽下去吧
制動VJR125應該是最好,光是前面雙活賽卡鉗加上後碟。

動力VJR125也不會輸G6E阿,同樣的引擎設置,但點火角度跟電腦等等應該都是最新設計的,動力不會輸

這次VJR車廂也更大了,但有沒有比G6E大我不敢保證。

配備絕對是VJR雙碟版最好,USB車充雙碟跟中控飛旋等等,畢竟他是新車款。

OZ125我就不拿來比較了,比起OZ150實在陽春不少。
我預算是70k
這3台來說
可vjr才10p會不會跟g6e的12p差有點多…
且碟盤才180mm會有差別嗎?
然後要比較冷門點比較好

飛飛蛋塔 wrote:
我預算是70k這3...(恕刪)

要看一下輪馬力,我記得G6E的輪馬力是8P多,VJR110舊款的也差不多8P左右,那VJR125一定會更高的。

我預估跟G6E差不多,VJR125車比較小台可能還輕一點,那VJR馬力甚至可能更大。

我建議要買就買VJR125雙碟版不然就G6E,不要去挑VJR單碟版跟OZ125。
雙碟一定破70k
可我只有70k預算說

飛飛蛋塔 wrote:
雙碟一定破70k可...(恕刪)


小弟前天才入手VJR125

看到版大五項指標VJR125都放在最後面冷汗都出來了

當初也是G6E與VJR125兩台在選擇

問了很多間價格

VJR125雙碟版扣掉加油金回饋(G6E沒有加油金)

其實車價比G6E要便宜一點點點點點點

但如果版大不喜歡車體太小

喜歡霸氣一點的車體

VJR125就完全不要考慮了

以上供版大參考

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