以前騎G4的時候中柱鎖陪伴了我12年多,好讓我的車不被自私鬼亂移車給推倒, 這兩年換了X-sense之後,中柱架好好的三不五時就被推倒, 車殼被刮得亂七八糟,還被弄成側柱, 今早又發現被推倒過,前陣子還有好心人留紙條通知我 為什麼光陽要取消這個設計?
因為G4的中柱鎖會因為可鎖式掛勾卡住,造成中柱鎖無法解開,車子無法下中柱推到地上刮了一大條刮痕中柱還是下不來,遇過之後重點是廢掉掛勾不是廢掉中柱鎖,另外因為中柱鎖的一部分組件在底盤中柱附近,容易生鏽卡住,故障原因不只一種,因此光陽此後就取消中柱鎖了,僅G4上短暫出現過.===============================================
隔壁的小姐姐 wrote:好可惜,我的前G4到(恕刪) 主要是那個掛勾實在設計太先進太複雜!!他的後面有機構跟鋼線連接鎖頭,這個掛勾要拆很麻煩,又很容易髒污卡住,當掛勾卡住鎖頭會變成失效轉來轉去都鬆鬆的,跟中柱鎖無關!我記錯.有問題只能選擇廢掉可鎖功能(拔掉鋼線).===============================================中柱鎖會卡住,當年很多人去請車行廢中柱鎖.==================================而且從G4開始鎖頭變貴很多,多功能中控鎖.
格林小紅帽 wrote:當掛勾卡住鎖頭會變成失效轉來轉去都鬆鬆的,跟中柱鎖無關!我記錯 應該沒記錯,當年機車行也是這樣跟我說的阿呆徐 wrote:不知道是否都亂停車?...(恕刪) 因為沒畫格子,所以亂停的很多,
前二~三批車2003年前吧 中柱鎖有改設計但原廠無招回維修更換.....致使....被車主抱怨中柱卡住.....大多車行也搞不懂G4 中柱機構,中柱那根扣鎖也是需定時上油的說SD25LA G4 曾有在[光陽維修站]換過中柱鎖機構但原廠無招修....也無告示各經銷商的樣子,我是到維修站問大燈泡的事,技師詢問更換中柱鎖機構才知道解鎖不成車往後拉再往前就可以了另外新式鎖頭似乎卡住機會更少了舊款二種鎖頭怪怪......中柱那根鎖扣不易釋放?新款鎖頭都沒啥太大怪問題,如油蓋打不開問題(舊款鎖頭鋼鎖處無防塵蓋設計,新式新品雖然沒附防塵塞(蓋子要另外買),但有防塵塞鎖點)沒辦法大多車主都是野蠻性格居多所以後期中柱鎖被放棄了若真想改也不是不行可以買G4 中柱機構,然後使用 車用 12v 中控馬達,代替拉鋼鎖中柱拆下到燒焊店燒個與G4 中柱一樣的O型鐵
掛勾鎖我也吃虧過.....車牽了10年,要解龍頭鎖,一直轉不太動,鑰匙孔上了油也是一樣狀況我只能理解可能總成結構應該壞了轉不動最後牽去車行換個鎖頭,換好之後,也是不太好轉開龍頭鎖去車行老闆又換了一副新的,狀況依舊轉不開,最後老闆在掛勾鎖結構那邊上油然後就順了,問題的根本,就是掛勾鎖結構生鏽卡死,所以打不開最後索性我也把中柱鎖剛鎖也順便拿掉,一堆自私的人都亂移車位,哪一天中柱鎖卡死就不用騎了當時這個設計我覺得是不錯,但後來覺得 這也是很沒有需要的結構