這個月12/9號 2017光陽GP125 騎南橫爬坡非常無力 就算催到底 只有2~30引擎聲低沉 隨著海拔越高越明顯 但是我看其他125都是直接衝過去 要說高山症? 不太可能 整個就是重脫感 下山後轉往台3線 海拔不超過950 也是跟南橫一樣狀況 只是速度可以到5~60 然後超車無力 沒有爆發感 或著延遲幾秒才有明顯加速
之後去機車行查看 拔掉油管接在一個壓力閥 發現幫浦有異常 出油壓力正常 但是電門關掉 還會有殘壓 也就是油還會繼續流出來 大概維持1~2分鐘才停止 另外就是平路騎 油門放掉 還會感覺繼續衝大概維持1秒才消失

已經排除空濾 火星 那些了
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打開風扇外蓋,

拿一支板手轉,

看轉動氣密性!


拆氣門上蓋,

有的氣門上蓋是整塊,

有的只有氣門調整孔,

搖臂會不會很鬆!
abee檸檬Q
應該是某個零件或著電腦故障
1.皮帶、普利珠等離合器配件磨損就會是這樣,若騎了2-3萬公里以上都沒保養維修就有可能
2.火星塞沒問題,但火星塞蓋可能鬆了~再不然點火線圈...~點火不順也會這樣,還會半路熄火
3.該款機車聽說節流閥體有接觸不順的情形,要是碰到這款就挺麻煩
4.無力感問題不下10多個面向,有電系、油路、機械端.......,還是找個師傅看看
abee檸檬Q
騎6萬7 還沒做過大小保 只有基本的換機油齒輪 空濾 傳動前後兩樣而已
在半山腰建議先打開油洩壓一下。
光陽汽油箱洩壓閥有設等於沒設。

高山大氣壓力,會影響進氣,噴油會過濃
abee檸檬Q
高山症 除非機車的傳感器故障 例如氣壓低 高噴油 就會出現 我的症狀是這樣 可能需要大保了
dhc1473
平地熄火 發不動是汽門漏氣! 和打開油箱蓋沒直接關係!噴射車2~3萬公里會發生。
你這些問題我的老gp都沒碰到欸
我是比較建議有問題還是先回車行檢查一下看怎麼樣再說
abee檸檬Q
之前有去做 問了也找不出原因 僅清過 節流閥 噴油嘴 結果還是一樣
dhc1473
樓主!!清過節流閥 噴油嘴結果一樣,只是多花$沒用。
abee檸檬Q
傳動快1年沒換了 之前是一年換一次或著2萬 目前有再想傳動問題跟壓力感知器
gbsdf
傳動每5000公里打開檢查清潔一次,必要時須更換消耗品。另外壓力感知器要用診斷器查看
開閉盤大彈簧牽車到現在都沒換過嗎?去南橫時大彈簧應該換一下原廠4~5千就軟到沒加速感別說要爬山了。
abee檸檬Q
我換都是換總成 因為現在騎乘 有時會有突然的拉扯感 就好像有人從後面拉一下 然後逆風狀態 速度上不太去 指針70或著80就感覺好像在用90~100再跑 整車高轉震動很明顯 彈簧要換幾轉的?
照你的描述,傳動系統的可能性較大(引擎聲低沉,超車無力但過一下下動力又會出來)。例如上面有人提到的大彈簧老化,過熱之後軟化提早變速造成引擎轉速過低,馬力扭力自然上不來...這算速克達的通病

台灣普遍不重視傳動系統保養維護,平常或許沒感覺,但不是沒有代價
abee檸檬Q
平路有時超車 騎久一點 約2~30分 超車 催油門 引擎聲有時會低沉在逐漸加速 就整個 動力延遲 所以超車都是遠遠加速一鼓作氣衝過去 不能跟在後面在超 然後逆風爬約5~6% 速度就上不太去在平地狀態
abee檸檬Q wrote:
這個月12/9號 2017...(恕刪)

一直還以為GP無力是正常的
觀察噴油嘴是否塞住,很簡單! 冷車催油門車子不會前進。
abee檸檬Q
沒有 是熱車的狀態下
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