一固一固腥黏材 wrote:謝謝 有上吊架嗎？
下弔架:
...(恕刪)
h3300829 wrote:恩 37度這樣看起來其實也還好而已
我覺得廣告要是可以相...(恕刪)
剛剛看了小糟糠上面貼的KCC C組廠車心得
都已經改避震 拆中柱 切傳動蓋外加改管了 後輪TT92還沒吃全滿 快吃滿就雷掉了
而且是在賽車場的表現 原廠呢？
原廠避震 中柱 傳動蓋 排氣管加上WRC柏油路
廣告這樣打真的是...*^%^$%@%半瓶水響叮噹
個人積分：5分
文章編號：20736180
個人積分：172分
文章編號：20736375
個人積分：49分
文章編號：20736739
個人積分：5分
文章編號：20737097
個人積分：5分
文章編號：20737418
個人積分：3211分
文章編號：20739205
iul505 wrote:
到底在秋什麼？...(恕刪)
連傾角、吊架都不清楚
不知道你在嗆什麼?
想看上/下吊架? 去車行看看有沒有
拆殼在維修的車輛，順便還可以跟技師聊一下
(當然，前題是人家有空
)iul505 wrote:
37度這樣看起來其實也還好而已...(恕刪)
37度叫還好? 那你知不知道其他車系的最大傾角?
再者，VJR在KCC跑出來的秒數
已經可以在TSR同組同賽道上的
賽事排前幾位了
到底誰在半瓶水響叮噹?
先來個玩家級的 (約33度)
你能不能騎到這樣，還是個問題
再來個比較兇狠的級別
這.....不知道夠不夠你用
另外，傾角並不是過彎性能的唯一指標
而且，傾角用的多，不代表過彎速度快
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
個人積分：198分
文章編號：20741568
個人積分：2338分
文章編號：20741797
個人積分：68分
文章編號：20741950
個人積分：47分
文章編號：20743001
