phuang3 wrote:這個案例很奇怪,油門...(恕刪) 今天有再去光陽服務站看機車,油門固定螺絲是整個鬆的,副站長一直強調是被推到的,台灣這整個保固機制整個是錯誤的,所謂的第三方也只有原廠,就算真的有車輛檢測中心,原廠也是跟你耗時間而已。
補個這兩天的後續,前晚PO在網路後,昨天光陽客服私訊我,請我與其聯絡,打過去後一樣是王先生接的,又再問了一次,然後說再回電給我,我回說請他務必回電而不是都我再打電話的,在近五點時,一位董先生終於來電說明,還是一直強調技師說是被撞到油門線歪掉鬆開的,我也強調那是自宅門口,誰會去撞到,雙方一直鬼打牆的說著同樣的話,最後董先生說他們也遇到很多相同的案例,我回說既然那麽脆弱的東西,猶關一個人的生命安全為什麼不用一個保護蓋蓋起來,他說全世界的機車都是這樣設計,或許因為美觀而無法這樣做,其實不是作不到,而是你不願改變,也或許成本問題,現在都是噴射引擎的車子難道不能改成電子式節氣門嗎?那或許這次的爆衝事件就不會有如同上面的一些大大說的我老婆是因為得罪仇家或是一些小屁孩,而被人家玩弄油門線。寄包裹我們會想到宅急便和郵局,水電會想到台電及自來水公司,汽車我們會想到豐田,日產,本田,機車我們也會想到雙陽及雙葉,為什麼我會買光陽機車,這就是我們對這些品牌的信任,請問各位大大如果今天是你們發生了這個事情你的家人在騎了170公里的摩托車,就發生事故你不會去找原廠嗎?油門螺絲在整個鬆脫的情形下你一直反覆跟我說是因為被人家撞到的,然後跟我說機車會幫我修好,但是人員的傷害,無法幫我負責,其實每個大企業都有自己的企業責任,在今天我終於知道光陽機車對我的企業責任在那裏,你有想過為什麼消費者會相信你購買你的產品,就是因為信任,有些大大一直強調說車子的油門線是被撞到或怎麼樣,我今天會購買光陽機車就是相信他會帶給我舒適安全地行車,而不是我必須上車前,先去檢查油門線是否被屁孩搞亂,企業提供一個安全的所在,不就是你的企業責任嗎?同理心想想如果今天是你的親人和家人因為新買了一台摩托車就撞到整個人受傷,你還能很輕鬆的說是因為你的油門線是被人家搞壞了,如果你真的做得到我很欽佩你。或許有些大大是相關企業的員工回覆,但是請記得你永遠不會只有你們公司的產品不會出問題,如果下次你買某牌的汽機車而出問題,再來跟原廠無力的對戰,這也只是你的咎由自取,因為就是每次這樣檢討受害者,那我想我們台灣的檸檬車法案,會順利地進行下去,也只是只有被原廠玩得而已。
zc2499 wrote:補個這兩天的後續,前...(恕刪) 沒有,不是光陽的錯,是我的錯,我不該買該牌的機車,我沒有去點光明燈,所以通通是我的錯,我沒有針對光陽機車,我買的新車,誰害我的家人受傷我就找誰,為什麼我要去保養?你沒有看到只有170公里嗎?原廠明明就規定300公里再回去換機油,請好好看內文吧