[ 光陽測試車照 ]彎道情人要改款了嗎???

pocoGT

261分

111樓

pocoGT

個人積分：261分

文章編號：23302489

David-Kuo wrote:

引擎應該是DINK180那顆去改4V缸頭

又或者根本直接移植、2V的173cc汽缸.....

改是正常的...
NIKITA 200那顆205CC 4V 水冷斧型曲軸 21PS
ND180那顆15PS

合理猜測是從NIKITA那顆降下來的

至於YMT...那顆EV4不知道用幾年有了

歷史應該比三陽還用在噴射GT上那顆GY6還久的樣子 ^++^

markross

39分

112樓

markross

個人積分：39分

文章編號：23303530

pocoGT wrote:
至於YMT...那顆EV4不知道用幾年有了
歷史應該比三陽還用在噴射GT上那顆GY6還久的樣子

並沒有喔,不過他們是屬於同一個世代的引擎
豪邁125=>1989
迅光125=>1992

fuzzy316

1分

113樓

fuzzy316

個人積分：1分

文章編號：23304676

ev4喔~
是個頑強的機器~
雖然毛病多~
可是就是操不死~

Jacquelin Wong

pocoGT

261分

114樓

pocoGT

個人積分：261分

文章編號：23304789

fuzzy316 wrote:

可是就是操不死~

可是一出事不是汽缸就是曲軸

而且EV4零件真的有夠貴 ^++^

magicians

6分

115樓

magicians

個人積分：6分

文章編號：23305088

monster0710 wrote:
用到爛的是Yamah...(恕刪)

哈～被你搶先一步了，沒錯，要比久近期應該還是勁戰那顆引擎用最久，光陽都已經從G4→G5（Racing）了，現在又要出水冷180的引擎了......

monster0710

68分

116樓

monster0710

個人積分：68分

文章編號：23320464

pocoGT wrote:
改是正常的...NI...(恕刪)

GT用的不是GY6喔，最後一台純GY6是化油器版的奔馳125(但是汽缸頭是kdu)

話說，GY6系統在很久之前被光陽買斷之後，三陽就沒再出過了，所以正確來說GT跟悍將、戰將125用的是同一隻區軸，引擎系統也大同小異，主要差在汽缸頭是2v

David-Kuo

9303分

117樓

David-Kuo

個人積分：9303分

文章編號：23320746

pocoGT wrote:
改是正常的...
NIKITA 200那顆205CC 4V 水冷斧型曲軸 21PS
ND180那顆15PS

合理猜測是從NIKITA那顆降下來的
...(恕刪)

Nikita的205cc還沒經過實際的市場磨練，光陽直接採用的機率比較低

所以我還是覺得光陽比較會傾向直接移植DINK 180引擎的機率比較高

只是是否會有不同的調教、就要看光陽最後如何公布了。

VENOMXION

42分

118樓

VENOMXION

個人積分：42分

文章編號：23320936

monster0710 wrote:
用到爛的是Yamah...(恕刪)

如果台山接下來
出五噴4v新車還是續用的話
看有沒有機會打破gy6的記錄...

markross

39分

119樓

markross

個人積分：39分

文章編號：23321191

monster0710 wrote:
GT用的不是GY6喔，最後一台純GY6是化油器版的奔馳125(但是汽缸頭是kdu)

GT的化油版是用高手125那顆引擎
不過到了GT五期噴射,換成GY6引擎(看傳動蓋的腳發預留孔位置及風扇罩就清楚了,根本就是GY6)
反而是光陽V1不用GY6的引擎,變成三陽GT在用
山葉的EV4引擎到五期的勁風光還在沿用

GY6:1989~2010 (用了21年)
EV4:1992~2010 (用了18年)
看看能不能撐到30年,應該還是幹不掉野狼

nicktony

218分

120樓

nicktony

個人積分：218分

文章編號：23321824

David-Kuo wrote:
Nikita的205...(恕刪)

確定沒有?
Nikita在歐洲不是賣一段時間了
而且有125 200 300

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